Klimatyzacja i ogrzewanie w Renault Koleos Diesel 2016 nie zapewniają pożądanej temperatury: doświadczenia i poszukiwane rozwiązania

Witam, miałem podobny problem w moim Renault Megane z 2013 roku. Moja wiązka przewodów była uszkodzona. To był naprawdę trudny orzech do zgryzienia dla mechaników. Musieli wymienić całą wiązkę przewodów, ponieważ poszczególne połączenia przewodów zostały uszkodzone przez korozję. Problem może być spowodowany stopniowym zużyciem, ale w moim przypadku było to spowodowane przedostawaniem się wilgoci do wnętrza samochodu. Na szczęście nie było to trwałe uszkodzenie, ale naprawa była dość skomplikowana. Więc przygotuj się na spędzenie trochę czasu bez samochodu, jeśli masz ten sam problem. Mam nadzieję, że to pomoże!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Hej, dzięki za pomocny wkład! Teraz przynajmniej mam pojęcie, w jakim kierunku to może pójść. Czy pamiętasz jeszcze, ile musiałeś wtedy zapłacić za naprawę? Czy od tego czasu wydarzyło się coś podobnego, czy było to tylko jednorazowe wydarzenie?

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Hej, nie ma problemu, zawsze szczęśliwy! Musiałem więc wydać 155 euro na naprawę wiązki przewodów. Odkąd mechanik naprawił uszkodzoną wiązkę przewodów, nie było dalszych problemów w tym kierunku. Odpowiadając na drugie pytanie: od tego czasu nie wystąpiła żadna awaria czujnika słonecznego we wnętrzu pojazdu. Jak dotąd było to naprawdę jednorazowe wydarzenie. Mam nadzieję, że to Cię trochę uspokoi!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Dziękuję za szczegółową odpowiedź! To naprawdę ulga usłyszeć, że było to jednorazowe i nie było później żadnych problemów. 155 euro nie jest wcale małą kwotą, ale i tak lepsze niż stały problem. Jutro podjadę do mechanika i zobaczę co na to powie. Miejmy nadzieję, że szybko uda mu się rozwiązać problem. Jeszcze raz dziękuję! Naprawdę bardzo mi pomogłeś!

(Przetłumaczone z Niemiecki)