simonfox1
Kod zaworu obejściowego przegrzewania HHR
(Przetłumaczone z Angielski)
Podsumowanie wątku
Chevrolet HHR z 2006 roku przegrzewał się i wyświetlał kod błędu dotyczący wadliwego zaworu obejściowego, podejrzewano, że jest to błąd będący konsekwencją innego problemu. Problem został zidentyfikowany jako mała szczelina w wężu prowadzącym do obudowy termostatu, powodująca wyciek płynu chłodzącego i wywołująca kod błędu. Wymiana węża i uzupełnienie płynu chłodzącego rozwiązało problem przegrzewania się i usunęło kod błędu, przywracając normalną pracę.
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
4 komentarz(e)
simonfox1 (community.author)
Sprawdzę poziom płynu chłodniczego i poszukam wycieków z samego rana, a także dokładnie przejrzę wszystkie przewody podciśnieniowe. Myślałem o problemie z podciśnieniem, ale nie byłem pewien, czy może się to tak objawiać! Jeśli występuje wyciek podciśnienia, czy może to również prowadzić do utraty mocy lub wypadania zapłonów? Kod, który otrzymałem, to P0068.
(community_translated_from_language)
jasmineule1
P0068 - to błąd korelacji przepustnicy MAP/MAF. Tak, wyciek podciśnienia zakłócający regulację paliwa może absolutnie powodować utratę mocy, a nawet wywoływać wypadanie zapłonów! Biorąc pod uwagę przegrzewanie się, zdecydowanie radziłbym zabrać go do renomowanego warsztatu. Będą mieli maszyny do dymu i narzędzia diagnostyczne, które wskażą wyciek. Jazda nim podczas przegrzewania się może spowodować katastrofalne uszkodzenia.
(community_translated_from_language)
simonfox1 (community.author)
W wężu do obudowy termostatu pojawiło się małe pęknięcie. Wyciekał płyn chłodniczy, gdy silnik był ciepły, powodując zarówno przegrzanie, jak i błędny odczyt, co z kolei doprowadziło do uruchomienia błędu zaworu obejściowego. Wymieniłem wąż, uzupełniłem płyn chłodniczy, wyczyściłem kod i wszystko działa teraz idealnie. Naprawa kosztowała mnie 0€!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
CHEVROLET
community_crosslink_rmh_model
HHR
jasmineule1
Przegrzewanie się i kod zaworu obejściowego w HHR są zdecydowanie niepokojące. Zanim zaczniesz wymieniać części, czy sprawdziłeś, czy nie ma oczywistych wycieków płynu chłodzącego? Wyciek podciśnienia może również powodować oba problemy. Zacząłbym od sprawdzenia wszystkich przewodów podciśnienia, zwłaszcza wokół kolektora dolotowego i wspomagania hamulców. Wyciek w tym miejscu może spowodować, że silnik będzie pracował na ubogiej mieszance, co prowadzi do przegrzewania się i potencjalnie wyzwala ten kod zaworu obejściowego jako efekt uboczny. Jaki dokładnie kod otrzymujesz?
(community_translated_from_language)