josephschwarz95
Kodowanie czujnika kąta skrętu Sienna
(Przetłumaczone z Angielski)
Podsumowanie wątku
Hybrydowy Toyota Sienna z 2022 roku miał problemy z układem kierowniczym, w tym zwiększony opór i wibracje, podejrzewane jako spowodowane błędem kodowania czujnika kąta skrętu. Skaner OBD2 potwierdził kod błędu związany z czujnikiem. Problem został rozwiązany przez specjalistę Toyoty, który ponownie skalibrował czujnik, eliminując problemy z kierowaniem i wibracjami.
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
4 komentarz(e)
josephschwarz95 (community.author)
Użyłem skanera OBD2 i otrzymałem kod błędu dla czujnika kąta skrętu, wskazujący na anomalię kodowania. Mam fabrycznie zamontowane opony Bridgestone Ecopia, a ciśnienia są prawidłowe. Ponieważ skaner potwierdza usterkę czujnika, czy mógłbym go sam sprawdzić lub skalibrować bez wymiany?
(community_translated_from_language)
sarahice7
Ok, jeśli skaner OBD2 krzyczy 'problem z kodowaniem czujnika kąta skrętu', to prawdopodobnie masz rację ze swoją początkową diagnozą. Grzebanie przy czujniku kąta skrętu bez odpowiednich narzędzi i wiedzy może być przepisem na katastrofę. Rekalibracja zwykle wymaga specjalistycznego oprogramowania i dostępu na poziomie dealera. Prawdopodobnie sam czujnik jest w porządku, ale oprogramowanie się zepsuło. Szczerze mówiąc, oszczędź sobie bólu głowy i potencjalnych zagrożeń dla bezpieczeństwa. Znajdź renomowany warsztat z doświadczeniem w hybrydach Toyoty; mogą oni prawidłowo zdiagnozować i ponownie zakodować lub wymienić czujnik, jeśli to konieczne. Problemy ze sterowaniem to nie jest coś, z czym należy ryzykować.
(community_translated_from_language)
josephschwarz95 (community.author)
Zabrałem to do specjalisty Toyoty i potwierdzili błąd kodowania w czujniku kąta skrętu. Przekalibrowali go za 195 €. Kierownica działa teraz dobrze, a wibracje zniknęły. Dzięki za pomoc!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
TOYOTA
community_crosslink_rmh_model
SIENNA
sarahice7
Wow, wygląda na to, że masz prawdziwy pojedynek zapaśniczy za każdym razem, gdy skręcasz kierownicą! Ta wibrująca kierownica to klasyczny znak, że coś jest nie tak z układem kierowniczym. Skoro podejrzewasz czujnik kąta skrętu, czy próbowałeś sprawdzić kody błędów za pomocą skanera OBD2? Czasami, nawet jeśli deska rozdzielcza nie świeci jak choinka, ECU przechowuje cenne wskazówki. Poza tym, jakich opon używasz? Nierównomierne zużycie lub ciśnienie w oponach może czasami naśladować problemy z układem kierowniczym.
(community_translated_from_language)