Kody błędów VW Scirocco: tajemnica kontrolki „Check Engine Light”

Na podstawie mojego doświadczenia z Volkswagenem Golfem GTI z 2006 roku, który miał podobne problemy z diagnostyką pokładową, mogę podzielić się pewnymi spostrzeżeniami. Mając pewne doświadczenie w diagnostyce samochodowej, podłączyłem swój skaner OBD i odkryłem, że po wymianie akumulatora monitory gotowości potrzebowały czasu na ukończenie autotestów. Jest to dość powszechne w samochodach VAG z tamtej epoki. Diagnostyka samochodowa początkowo wykazała kilka oczekujących kodów, ale zniknęły po przejechaniu samochodem pełnego cyklu rozgrzewania. Kontrolka „check engine” zgasła po około 50-60 kilometrach normalnej jazdy. Monitory układu wydechowego były ostatnie, które zakończyły swoje testy. Aby przeprowadzić prawidłową diagnozę, proszę podać: Jak długo świeci się kontrolka „check engine”? Czy ostatnio były wykonywane jakieś prace przy samochodzie? Jakie konkretne komunikaty o błędach widzisz na wyświetlaczu? Czy masz dostęp do skanera OBD, aby odczytać rzeczywiste kody? W moim przypadku naprawa kosztowała 0€, ponieważ wymagała jedynie przejechania samochodem, aby ukończyć wszystkie cykle monitorowania. Większość problemów z gotowością OBD po odłączeniu akumulatora lub resetowaniu komputera rozwiązuje się w ten sposób. Przed przeglądem upewnij się, że wszystkie monitory gotowości są kompletne, ponieważ niekompletne monitory mogą spowodować niezaliczenie testu.

(Przetłumaczone z Angielski)

Właśnie zakończyłem ostatni serwis przy przebiegu 123701 km, ale niestety te problemy pojawiły się zaraz potem. Pożyczyłem skaner OBD i pokazuje kody P0420 i P0011. Kontrolka „Check Engine” świeci się od około 3 dni. Nie było żadnych prac przy akumulatorze, ale podczas serwisu wyczyszczono komputer. Na wyświetlaczu prędkościomierza okresowo pojawiają się ostrzeżenia „Check Engine” i „EPC”. Samochód nadal jeździ dobrze, ale na biegu jałowym pracuje nieco szorstko. Próby cyklu jazdy do tej pory nie usunęły kodów. Martwię się o przejście testu emisji spalin w przyszłym miesiącu z tymi trwającymi problemami.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za te szczegóły dotyczące kodów P0420 i P0011. W moim Scirocco miałem prawie identyczne problemy po przeglądzie, te same kody i objawy. P0420 zazwyczaj wskazuje na wydajność układu katalizatora poniżej progu, podczas gdy P0011 odnosi się do synchronizacji wałka rozrządu. W moim przypadku szorstka praca na biegu jałowym i ostrzeżenie EPC wynikały z problemu z synchronizacją wałka rozrządu, co wpłynęło na wydajność układu wydechowego. Po kilku nieudanych cyklach jazdy odkryłem, że przyczyną były dwa czynniki: uszkodzony katalizator (wyjaśniający P0420), zabrudzony zawór sterowania olejem wpływający na synchronizację wałka rozrządu (P0011). Monitory gotowości OBD nie zostały ukończone, ponieważ te podstawowe problemy wymagały najpierw naprawy. Samo kasowanie kodów i uruchamianie cykli jazdy nie rozwiąże prawdziwych problemów mechanicznych. Moje koszty naprawy wyniosły: Katalizator: 800€, wymiana zaworu sterowania olejem: 200€, robocizna: 300€ Aby Twój test emisji zakończył się sukcesem, zalecam jak najszybsze rozwiązanie tych problemów. Problem z katalizatorem na pewno spowoduje niezaliczenie testu, niezależnie od stanu gotowości systemu. Chcesz więcej szczegółów na temat procesu naprawy lub kroków diagnostycznych, które wykonałem?

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za podzielenie się tymi szczegółami. Twoja sytuacja zdecydowanie brzmi podobnie do tego, z czym spotkali się inni właściciele Scirocco. Połączenie kodów P0420 i P0011 ma sens biorąc pod uwagę moje objawy. Zdaję sobie teraz sprawę, że samo próbowanie cykli jazdy prawdopodobnie nie rozwiąże problemów podstawowych. Pojawienie się tych kodów błędów zaraz po przeglądzie sugeruje prawdziwe problemy mechaniczne, a nie tylko efekty resetu komputera. Z Twojego doświadczenia, powinienem zarezerwować około 1300€ na kompletną naprawę, w tym katalizator i zawór sterowania olejem. To więcej niż miałem nadzieję, ale lepiej rozwiązać to teraz, niż nie zdać testu emisji za miesiąc. Czy mógłbyś podać bardziej szczegółowe informacje na temat procesu naprawy i kroków diagnostycznych? Chciałbym zrozumieć, z czym mam do czynienia, zanim zabiorę samochód do warsztatu. Jestem szczególnie zainteresowany tym, czy po zakończeniu napraw były potrzebne jakieś dodatkowe testy gotowości systemu.

(Przetłumaczone z Angielski)