sophiaice96
Kompensacja dryftu ilości wtrysku
(Przetłumaczone z Angielski)
Podsumowanie wątku
Problem dotyczy błędów związanych z "kompensacją dryfu ilości resetu" w dieslu Peugeot 806 z 2002 roku, powodując szorstką pracę i zapalenie się kontrolki "Check Engine". Problem może być związany z uszkodzonym wtryskiwaczem, o czym świadczą diagnostyka wskazująca na dryf ilości wtrysku. Zaleca się wizytę w profesjonalnym warsztacie w celu rozwiązania problemu, ponieważ może wymagać wymiany wtryskiwacza lub regulacji kompensacji.
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
4 komentarz(e)
sophiaice96 (community.author)
Tak, uruchomiłem diagnostykę, a błąd wskazuje na kompensację dryftu. Czy Twój błąd był konkretnie związany z dryftem ilości wtrysku i czy diagnostyka na to wskazywała?
(community_translated_from_language)
vivienflame1
Tak, błąd był związany z wtryskiem. Próbowałem sam trochę dostroić wydajność, ale zrobiło się zbyt skomplikowane. Ostatecznie musiałem zlecić to profesjonaliście. Czy potrafisz sam wymienić wtryskiwacz?
(community_translated_from_language)
sophiaice96 (community.author)
Dzięki za potwierdzenie. Biorąc pod uwagę złożoność i Twoje doświadczenie, zabiorę to do warsztatu. Naprawa kosztowała 515 €. Teraz rozumiem, dlaczego to zasugerowałeś. Twój wkład był bardzo pomocny.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
PEUGEOT
community_crosslink_rmh_model
806
vivienflame1
Ciekawe. Miałem podobny problem z moim 806. Nierówna praca i kontrolka silnika. Czy wykonałeś jakieś diagnostyki pokładowe?
(community_translated_from_language)