100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo

Carly Community

detlefstar53

Komunikat o błędzie BMW M2: Dylemat dotyczący sprawdzenia systemu

Cześć wszystkim! Mam problem z moim BMW M2 z 2022 r. (benzyna) i potrzebuję Waszej opinii. Otrzymuję komunikaty o błędach zarówno w pamięci błędów, jak i na wyświetlaczu prędkościomierza. Samochód ma 122 957 km. Ostatnia wizyta mechanika nie była świetna, więc trochę waham się, czy wrócić. Czy ktoś miał do czynienia z błędem niekompletnej kontroli gotowości systemu w swoim M2? Jaki był rzeczywisty problem i czy znalazłeś niezawodnego mechanika, który by to naprawił? Z góry dziękuję za pomoc! -Mark

(Przetłumaczone z Angielski)

4 komentarz(e)

gertkaiser34

Miałem podobny problem z moim BMW M4 z 2019 roku w zeszłym miesiącu. Pojawił się błąd gotowości systemu wraz z kontrolką check engine. Po diagnostyce okazało się, że to uszkodzony czujnik O2 i uszkodzony katalizator. Te elementy nie działały prawidłowo, powodując niekompletne monitorowanie emisji. Naprawa była dość poważna, ponieważ katalizator jest kluczowym elementem kontroli emisji. Naprawiłem go u certyfikowanego specjalisty BMW po uzyskaniu drugiej opinii. Cała naprawa zajęła około dwóch dni. Jeśli widzisz podobne objawy, zalecałbym znalezienie certyfikowanego technika BMW, który może prawidłowo zdiagnozować i naprawić problem. Te problemy z gotowością systemu zwykle wskazują na problemy związane z emisjami, które wymagają odpowiedniej uwagi.

(Przetłumaczone z Angielski)

detlefstar53 (Autor)

Dzięki za podzielenie się doświadczeniem! To zdecydowanie brzmi podobnie do tego, z czym mam do czynienia. Dobrze wiedzieć o czujniku O2 i konwerterze katalitycznym, ma sens, dlaczego system wyrzuca te błędy. Czy mógłbyś podzielić się, ile ostatecznie zapłaciłeś za naprawę? Ciekawi mnie również, czy pojawiły się jakieś inne problemy po naprawie?

(Przetłumaczone z Angielski)

gertkaiser34

Chętnie dowiem się więcej! Od czasu, gdy w zeszłym miesiącu sprawdzono mój M4, z przyjemnością informuję, że błąd gotowości systemu całkowicie zniknął. Mechanik przeprowadził dokładną diagnostykę OBD2 i naprawił problem bez żadnych opłat, okazało się, że to była tylko drobna usterka oprogramowania, która wymagała zresetowania, a nie najgorszy scenariusz, jaki początkowo myślałem z czujnikiem O2 i konwerterem katalitycznym. Od tego czasu przejechałem nim około 2000 km i wszystko działa płynnie, żadnych kontrolek ostrzegawczych ani nowych problemów. Silnik działa świetnie, a układ emisji działa tak, jak powinien. Miałem naprawdę dużo szczęścia, że ​​to nic poważnego! Jeśli nadal widzisz błąd, zdecydowanie zalecam porządną diagnozę. Czasami takie rzeczy mogą być prostymi naprawami, a nie poważnymi naprawami. Daj znać, jak poszło!

(Przetłumaczone z Angielski)

detlefstar53 (Autor)

Cóż, zainspirowałeś mnie do ugryzienia kuli i wypróbowania nowego mechanika. Zabrałem go wczoraj i wow, co za inne doświadczenie! Facet faktycznie poświęcił czas na wyjaśnienie wszystkiego i przeprowadzenie właściwej diagnostyki. Okazało się, że to tylko luźne połączenie w czujniku emisji spalin i przestarzałe oprogramowanie. Naprawił oba problemy w około godzinę, o wiele lepiej niż się spodziewałem! Kosztowało mnie to tylko ułamek tego, czego się obawiałem. Samochód działa teraz jak nowy. Nie ma już komunikatów o błędach, a kontrolka silnika pozostała wyłączona. Taka ulga, że nie było to nic poważnego, jak wymiana katalizatora. Naprawdę doceniam, że podzieliłeś się swoim doświadczeniem. Pomogło mi to znaleźć odwagę, by wypróbować kogoś nowego i zdecydowanie się opłaciło! Ten nowy mechanik to na pewno opiekun. Miło w końcu znaleźć kogoś, kto wie, co robi z tymi samochodami.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dołącz do dyskusji już teraz: