Komunikaty błędów BMW X6 po wizycie u mechanika - dzwonki alarmowe

Cześć, rozumiem twoją sytuację. Miałem podobny koszmar kodowania z moim BMW X5 40i z 2019 roku w zeszłym roku. Po rutynowym serwisie mój samochód zaczął wyrzucać wiele kodów błędów i awarii systemu. System informacyjno-rozrywkowy oszalał, a wszędzie pojawiały się komunikaty ostrzegawcze. Okazało się, że kodowanie pojazdu zostało zepsute podczas aktualizacji oprogramowania. Zabrałem go do certyfikowanego warsztatu BMW, gdzie musieli wykonać całkowity reset systemu i odpowiednią kalibrację kodowania. Technik wspomniał, że to poważny problem, który mógł wpłynąć na różne moduły sterujące, jeśli nie zostanie naprawiony. Cały proces trwał około dwóch dni, ponieważ musieli metodycznie przeprogramować kilka modułów, aby wszystko zsynchronizować. Zdecydowanie zalecałbym sprawdzenie go w certyfikowanym salonie BMW, a nie w niezależnym warsztacie w przypadku tego typu problemów. Te nowoczesne BMW są dość skomplikowane, jeśli chodzi o układy elektryczne i kodowanie. Mam nadzieję, że to pomoże ci w podjęciu decyzji. Daj nam znać, jak to się skończy.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dziękuję bardzo za podzielenie się swoim doświadczeniem! Brzmi to dokładnie tak, jak ja. Naprawdę pomocne jest wiedzieć, że w Twoim przypadku było to związane z problemami z kodowaniem. Ciekawi mnie tylko, czy pamiętasz mniej więcej, ile ostatecznie zapłaciłeś za reset i ponowną kalibrację? Czy wszystko działało bez zarzutu od czasu naprawy, czy zauważyłeś jakieś inne dziwactwa? Chyba skorzystam z Twojej rady dotyczącej certyfikowanego dealera. Lepiej dmuchać na zimne w przypadku tych systemów komputerowych!

(Przetłumaczone z Angielski)

Witam ponownie! Chciałem tylko odpowiedzieć na twoje pytania. Całkowity rachunek za naprawę kodowania wyniósł 360 €. Szczerze mówiąc, choć nie było to tanie, było całkowicie tego warte, aby wszystko znów działało poprawnie. Najlepsze jest to, że od czasu naprawy w certyfikowanym sklepie moje X5 działa jak marzenie, nie ma już żadnych komunikatów o błędach ani usterek systemu. To taka ulga, że wszystko wróciło do normy. Kody błędów, które doprowadzały mnie do szaleństwa, całkowicie zniknęły, a wszystkie systemy znów działają w doskonałej harmonii. Zdecydowanie dobrze zrobiłeś, udając się do certyfikowanego dealera, oni naprawdę znają się na tych skomplikowanych systemach komputerowych. Pamiętaj tylko, aby zachować całą dokumentację z naprawy. Zachowałem swoją na wszelki wypadek, ale nie potrzebowałem jej, ponieważ wszystko działa idealnie. Daj nam znać, jak sobie radzisz, zawsze ciekawi mnie, jak te rzeczy działają!

(Przetłumaczone z Angielski)

Chciałem tylko poinformować wszystkich o mojej sytuacji z BMW X6. Posłuchałem twojej rady i pojechałem do certyfikowanego dealera BMW. Jaka różnica w serwisie! Diagnostyka wykazała, że ​​mój poprzedni mechanik zepsuł kilka kluczowych kodów podczas rutynowej kontroli. Dealer wykonał całkowity reset i ponowną kalibrację systemu. Kosztowało mnie to trochę więcej, 425 €, ale było warto. Technicy byli super profesjonalni i wszystko jasno wyjaśnili. Jeżdżę już od tygodnia i wszystkie te irytujące komunikaty o błędach zniknęły. System informacyjno-rozrywkowy działa idealnie, a prędkościomierz wrócił do normy. Naprawdę cieszę się, że nie wróciłem do poprzedniego mechanika, mogłem jeszcze pogorszyć sprawę. Jeszcze raz dziękuję za wskazówki. Czasami zapłacenie trochę więcej z góry oszczędza pieniądze w dłuższej perspektywie, szczególnie w przypadku tych zaawansowanych technologicznie pojazdów. Lekcja, jak trzymać się certyfikowanych techników w przypadku skomplikowanych problemów z komputerem!

(Przetłumaczone z Angielski)