Powrót
AndiBraun
Głośne syczenie przy przyspieszaniu
Gwizdanie
Utrata mocy silnika
Czarny dym z układu wydechowego przy przyspieszaniu
Szarpanie przy przyspieszaniu
Silny zapach spalin
Świeci się lampka kontrolna silnika
Niska oszczędność paliwa
(Przetłumaczone z Niemiecki)
16 komentarz(e)
Witam, miałem podobny problem w moim BMW serii 3 Diesel z 2015 roku. Czarny dym, szarpanie przy przyspieszaniu, zwiększone zużycie paliwa... to bardzo przypomina objawy, które miałem. Twoje przypuszczenia mogą być słuszne, u mnie przyczyną była uszkodzona turbosprężarka. Należało go wymienić, co rozwiązało problemy z ciśnieniem doładowania i powiązane objawy. Nie martw się, to brzmi poważniej niż w rzeczywistości. Wymiana przebiegła stosunkowo łatwo i szybko, więc nie ma nic, co mogłoby Cię zbytnio stresować. Mam nadzieję, że to ci pomoże. Z wyrazami szacunku
(Przetłumaczone z Niemiecki)
Cześć, dziękuję za szybką odpowiedź i poradę. Cieszę się, że problem został rozwiązany i pocieszające jest to, że może nie być poważny. Zdecydowanie powiem warsztatowi o turbosprężarce. Czy pamiętasz, ile mniej więcej zapłaciłeś wtedy za naprawę? I czy miałeś jakieś inne problemy z BMW od czasu wymiany turbosprężarki? Z góry bardzo dziękuję! Pozdrawiam
(Przetłumaczone z Niemiecki)
Hej, cieszę się, że się zdecydowałeś. Jeśli chodzi o koszty, musisz być przygotowany. Dla mnie było to prawie 1600 euro. Naprawili mój regulator ciśnienia doładowania i od tego czasu działa jak marzenie, ciężka praca, ale naprawdę było warto. Nawiasem mówiąc, od tego czasu nie słyszałem nic więcej o odchyleniu w kontroli ciśnienia doładowania. Pozdrawiam
(Przetłumaczone z Niemiecki)
Najlepsza odpowiedź
Cześć, takie objawy są często związane z kontrolą ciśnienia doładowania. Nie jest to niczym niezwykłym w przypadku Twojego BMW z dużą liczbą kilometrów. Turbosprężarki i ich podzespoły są częściami zużywalnymi i tego typu problemy występują zwłaszcza przy większych przebiegach. Nie lekceważ wpływu przebiegu na stan ładowarki! Zwłaszcza jeśli silnik nie jest odpowiednio rozgrzany. Podczas wymiany możesz spodziewać się wydania około 1500 euro, w zależności od tego, czy używasz oryginalnych części. Jeśli używasz używanych części, może to być tańsze. Jak już wspomniano, jest to inwestycja, która się opłaca.
(Przetłumaczone z Niemiecki)
@ZBro5
Witam, w moim Bmw e91 320d 2008bj pojawia się błąd o nazwie: dde: Kontrola ciśnienia doładowania, odchylenie regulacji. Czy ktoś mógłby mi pomóc co to może być? W każdym razie nie zauważam żadnej utraty mocy, poza tym świecą się kontrolki kontroli zarazków.
Nie mam BMW Diesel i nigdy nie miałem żadnego. Kupiłem to urządzenie od was około roku temu do mojego BMW Z4 E85, ale sprawiało mi mnóstwo problemów, więc przestałem go używać. Mój samochód działał bez żadnych problemów od tamtej pory, aż do......... więc spróbowałem ponownie kilka dni temu. Wynik Mój centralny zamek przestał działać, mój tylny bagażnik nie chciał się otworzyć, mój dach nie chciał wrócić do zamka, całe oświetlenie wnętrza nie działało. Więc odłączyłem urządzenie i poszedłem do akumulatora, odłączyłem go. Po chwili uruchomiłem samochód. I przykro mi to mówić, ale teraz wszystko jest w porządku. Chyba nie będę już tego próbował. Ale bardzo dziękuję za zainteresowanie i obsługę.
(Przetłumaczone z Angielski)
Niech nasi mechanicy ci pomogą!
Chcesz dowiedzieć się więcej o swoim samochodzie?
Pobierz Carly Scanner i aplikację już teraz
Sprawdź aktualne oferty
Witam, dziękuję wszystkim za pomocne rady! Naprawdę czuję ulgę, że mój problem najwyraźniej nie jest odosobnionym przypadkiem i można go nawet rozwiązać. 1500 euro to nie jest dużo, ale jeśli po tym czasie samochód znów będzie działał bez zarzutu .... to jest to inwestycja, którą chętnie podejmę. Umówiłem się teraz na spotkanie z moim mechanikiem i powiedziałem mu o kontroli ciśnienia doładowania. Z niecierpliwością czekam na jego diagnozę. Dzięki za tę ważną wskazówkę! Pozdrawiam i do zobaczenia!
(Przetłumaczone z Niemiecki)