Kontrolka ABS świeci się w VW Bora, alarm o wadliwym czujniku prędkości

W zeszłym miesiącu mój Volkswagen Golf GTI z 2003 roku miał podobne objawy. Na desce rozdzielczej zapaliła się kontrolka ABS, a kontrola trakcji przestała działać, podczas gdy prędkościomierz pozostał sprawny. Po inspekcji problem został zlokalizowany w wadliwym czujniku prędkości koła i uszkodzonej wiązki przewodów. Sterownik silnika (ECM) otrzymywał nieprawidłowe sygnały, powodując dezaktywację modułu ABS. Deterioracja czujnika powodowała sporadyczne awarie komunikacji z jednostką sterującą. Naprawa wymagała: Kompleksowej diagnostyki, wymiany przedniego prawego czujnika prędkości koła, naprawy skorodowanej wiązki przewodów, skasowania kodów błędów z modułu ABS, sprawdzenia działania ABS na wszystkich kołach. Był to poważny problem bezpieczeństwa, ponieważ ABS i kontrola trakcji to krytyczne systemy. Bez prawidłowego działania ABS droga hamowania znacznie się wydłuża, szczególnie na mokrej nawierzchni. Odczyty licznika kilometrów pozostają dokładne w takich przypadkach, ponieważ działają w oddzielnym systemie od czujników ABS. Zalecam jak najszybszą kontrolę, ponieważ jazda bez ABS zwiększa ryzyko w sytuacjach awaryjnego hamowania. Prawidłowa diagnoza za pomocą skanera obsługującego system ABS szybko zidentyfikuje, który czujnik jest uszkodzony i czy występują dodatkowe problemy z jednostką sterującą.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dziękuję za szczegółowy opis Twoich doświadczeń z naprawą czujnika ABS. Mój VW Bora miał identyczne objawy: zapalała się kontrolka ABS na desce rozdzielczej, problemy z trakcją, ale prędkościomierz działał normalnie. W końcu naprawiłem to na początku tego tygodnia. Czy po Twojej naprawie pojawiły się podobne problemy? Mój mechanik wspomniał, że te czujniki skrzyni biegów czasami psują się parami, więc zastanawiam się, czy powinienem też obserwować, czy inne też się zepsują. Diagnostyka była naprawdę pomocna w zlokalizowaniu wadliwego czujnika. Czy mógłbyś podzielić się całkowitym kosztem naprawy czujnika i okablowania? Chcę tylko upewnić się, że zapłaciłem uczciwą cenę za moją naprawę.

(Przetłumaczone z Angielski)

Po naprawie mojego Golfa GTI, system ABS działa bezbłędnie i bez żadnych powtarzających się problemów. Usterka sygnału prędkości została całkowicie usunięta po wymianie wadliwego sterownika. Całkowity koszt wyniósł 1000€ za części i robociznę, co obejmowało dokładne badanie diagnostyczne i przeprogramowanie ECM. Twój mechanik słusznie zauważa kwestię awarii czujników. Chociaż mogą one zawodzić parami, moje doświadczenie pokazuje, że prawidłowo zdiagnozowany i naprawiony system ABS powinien pozostać niezawodny. Sygnał z działających czujników poprawnie uruchamia teraz ABS w razie potrzeby podczas hamowania. Przebieg i prędkościomierz pozostały dokładne przez cały czas, ponieważ działają niezależnie. Jeśli naprawa obejmowała pełne badanie diagnostyczne i właściwe sprawdzenie działania systemu ABS, możesz być pewien naprawy. Po prostu obserwuj deskę rozdzielczą pod kątem jakichkolwiek świateł ostrzegawczych, ale prawidłowo naprawiony system powinien zapewnić bezproblemową pracę przez wiele lat. Koszty naprawy mogą się różnić w zależności od tego, które komponenty wymagały wymiany, ale sprawny system ABS ma kluczowe znaczenie dla bezpiecznego hamowania.

(Przetłumaczone z Angielski)

Po otrzymaniu wielu pomocnych porad, zawiozłem swojego Borę do nowego mechanika specjalizującego się w diagnostyce VW. Awaria okazała się dokładnie tym, co sugerowano – wadliwy czujnik prędkości koła plus skorodowane okablowanie. Diagnostyka wykazała, że tylny lewy czujnik wysyłał nieprawidłowe sygnały do sterownika silnika (ECM). Całkowity koszt naprawy wyniósł 850€, w tym części, robocizna i testy systemu. Mechanik był dokładny i pokazał mi uszkodzone części. Prędkościomierz i licznik kilometrów działały poprawnie przez cały czas, zgodnie z sugestiami. Teraz ABS działa idealnie podczas hamowania, a lampka ostrzegawcza w końcu zgasła. Cieszę się, że otrzymałem prawidłową diagnozę zamiast próbować nietypowych napraw. Dla każdego, kto ma podobne problemy z ABS, wykonanie pełnej diagnostyki na początku zdecydowanie zaoszczędziło czas i potencjalnie niepotrzebne naprawy. Hamowanie jest teraz znacznie bardziej pewne, zwłaszcza na mokrej nawierzchni.

(Przetłumaczone z Angielski)