sarahdark1
Kontrolka ciśnienia oleju Berlingo
(Przetłumaczone z Angielski)
Podsumowanie wątku
Właściciel Citroena Berlingo z 2005 roku doświadczył zapalenia się kontrolki ciśnienia oleju, przy czym olej wyglądał na ciemny i gęsty, mimo normalnego poziomu. To wzbudziło obawy o potencjalne zanieczyszczenie oleju i uszkodzenie silnika. Możliwe przyczyny obejmują zanieczyszczenie paliwem z powodu nadmiernego biegu jałowego lub krótkich tras. Sugerowane rozwiązania to wymiana oleju, wymiana filtra i płukanka silnika, wraz z zaleceniem poszukania profesjonalnej diagnozy, aby zapobiec dalszym problemom. Problem został rozwiązany poprzez wymianę oleju, wymianę filtra i płukankę silnika w warsztacie.
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
4 komentarz(e)
sarahdark1 (community.author)
Dzięki za szybką odpowiedź! Poziom płynu chłodniczego wydaje się być w porządku, ale sprawa z krótkimi trasami ma sens. Używam go głównie do załatwiania spraw w mieście. Więc jeśli to zanieczyszczenie paliwem, czy wystarczy prosta wymiana oleju, czy powinienem szukać czegoś poważniejszego? Czy istnieje ryzyko trwałych uszkodzeń?
(community_translated_from_language)
isabellablade73
W moim przypadku (z Astrą) wymiana oleju i filtra pomogła tymczasowo, ale problem powrócił szybciej niż oczekiwano. Pomyśl o tym jak o leczeniu objawów, a nie choroby. Mechanik zalecił dokładniejsze płukanie silnika i przejście na wyższej jakości olej. Ostatecznie sugerowałbym zabranie go do warsztatu w celu uzyskania właściwej diagnozy. Mogą oni prawidłowo sprawdzić ciśnienie oleju i sprawdzić, czy nie ma trwałych uszkodzeń. Lepiej dmuchać na zimne, jeśli chodzi o silnik, ponieważ mały problem może bardzo szybko przerodzić się w duży.
(community_translated_from_language)
sarahdark1 (community.author)
Bardzo dziękuję za radę! Zabrałem to do warsztatu i miałeś rację, był to przekroczony interwał serwisowy, który spowodował zanieczyszczenie oleju. Zrobili wymianę oleju z nowym filtrem i przepłukali silnik. Kosztowało mnie 165€, ale wydaje się, że rozwiązało problem. Mam nadzieję, że tak zostanie!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
CITROEN
community_crosslink_rmh_model
BERLINGO
isabellablade73
Brzmi znajomo! Miałem podobny problem ze swoim starym Oplem Astrą, chociaż był to diesel. Te same objawy: kontrolka ciśnienia oleju migotała, a olej wyglądał jak czarna kawa na długo przed interwałem serwisowym. Mój mechanik powiedział mi, że nadmierna praca na biegu jałowym lub krótkie trasy mogą powodować zanieczyszczenie oleju paliwem, zwłaszcza w starszych silnikach. To tak, jakby silnik próbował strawić więcej niż jest w stanie, i dostaje niestrawności, co psuje kolor i lepkość oleju. Sprawdziłeś również, czy nie ma wycieków płynu chłodzącego? To również może prowadzić do zanieczyszczenia oleju.
(community_translated_from_language)