Kontrolka DPF w silniku Diesla Mercedes Klasy C

Znam problemy z DPF. Jeżdżę również Mercedesem, choć nie Klasy C. Kiedyś doświadczyłem podobnych objawów: strasznej kontrolki ostrzegawczej, zauważalnego spadku mocy silnika, a ten ostry zapach spalin diesla to coś, czego się łatwo nie zapomina. Jeśli kod diagnostyczny wyraźnie wspomina o niskim ciśnieniu spalin związanym z filtrem cząstek stałych, czujnik ciśnienia zwrotnego spalin jest mocnym kandydatem. Pomyśl o tym w ten sposób, czujnik nie informuje poprawnie komputera samochodu o tym, jak pełny jest DPF, to jak zepsuty wskaźnik paliwa. Czy samochód próbował ostatnio regeneracji DPF? Kiedy ostatnio sprawdzano filtr cząstek stałych?

(Przetłumaczone z Angielski)

Regeneracja? Nie jestem pewien. Skąd miałbym wiedzieć? Gdzie znajduje się czujnik?

(Przetłumaczone z Angielski)

Jeśli Twój pojazd nie kończy regeneracji DPF, sadza narasta, a samochód będzie próbował to zrekompensować, co wyjaśnia zmniejszoną moc i dym. Jeśli chodzi o umiejscowienie czujnika, zwykle znajduje się on w pobliżu samego DPF, gdzieś wzdłuż układu wydechowego. Polecam, aby sprawdził to mechanik. Czujnik jest wadliwy w wielu przypadkach. Miałem podobny problem i po wymianie i wymuszonej regeneracji mój samochód działał jak nowy. Naprawa kosztowała mnie około 245€.

(Przetłumaczone z Angielski)

To naprawdę pomocne! Zabiorę to do warsztatu, aby sprawdzić czujnik ciśnienia zwrotnego spalin. Wygląda na to, że to najbardziej prawdopodobny winowajca. Trzymam kciuki, żeby rozwiązało problem i dziękuję za oszacowanie ceny! Wymiana czujnika kosztowała 245€. Samochód działa teraz płynnie.

(Przetłumaczone z Angielski)