majabeck7
Kontrolka poduszki powietrznej S40
(Przetłumaczone z Angielski)
Podsumowanie wątku
Zapalona lampka ostrzegawcza poduszki powietrznej w dieslu Volvo S40 z 2012 roku z przebiegiem 242 400 km może wskazywać na poważny problem. Częstą przyczyną jest luźne lub skorodowane połączenie, w szczególności żółta wtyczka czujnika poduszki powietrznej bocznej pod siedzeniem pasażera. Chociaż sprawdzenie i regulacja połączenia mogą rozwiązać problem, ze względu na wrażliwość systemów poduszek powietrznych, zaleca się, aby warsztat profesjonalny zdiagnozował i naprawił problem, aby zapewnić bezpieczeństwo.
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
4 komentarz(e)
majabeck7 (community.author)
Czy mógłbyś podać więcej szczegółów na temat tego, do którego połączenia lub wtyczki się odnosisz? Nie mam dużego doświadczenia w konserwacji samochodów, więc dodatkowe szczegóły byłyby pomocne.
(community_translated_from_language)
annikoenig23
To była żółta wtyczka - ta od czujnika poduszki powietrznej bocznej w siedzeniu. Najwyraźniej są znane z tego, że się luzują lub korodują. Powiedziałbym, żebyś rzucił okiem, ale szczerze mówiąc, te rzeczy są wrażliwe. Jeśli nie jesteś do końca pewien, sugerowałbym zabranie tego do warsztatu. Mnie to kosztowało 95€ i przynajmniej wiem, że wszystko jest w porządku dla bezpieczeństwa.
(community_translated_from_language)
majabeck7 (community.author)
Doceniam informacje i rady. Biorąc pod uwagę brak doświadczenia, udam się z pojazdem do zaufanego warsztatu w celu diagnostyki i naprawy. Oczekiwane koszty wydają się rozsądne. Jeszcze raz dziękuję za poświęcony czas i pomoc.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VOLVO
community_crosslink_rmh_model
S40
annikoenig23
Kontrolka SRS nigdy nie jest dobra! Miałem to samo w moim S40. Okazało się, że to wadliwe połączenie pod siedzeniem pasażera. Sprawdziłeś wtyczki pod spodem? Może warto nimi poruszać, zanim wpadniesz w panikę.
(community_translated_from_language)