willitiger7
Kontrolka silnika Galloper i zużycie paliwa
(Przetłumaczone z Angielski)
Podsumowanie wątku
Hyundai Galloper z 2002 roku z silnikiem benzynowym ma stale zapalającą się kontrolkę "Check Engine" i zwiększone zużycie paliwa. Podejrzewana przyczyna jest związana z mechaniką dolotowej VANOS, prawdopodobnie z powodu usterki elektrozaworów wałka rozrządu lub problemów z zasilaniem ich energią. Sugerowane rozwiązania obejmują sprawdzenie, czy wokół pokrywy zaworów i miski olejowej nie ma nagarów olejowych, sprawdzenie stanu łańcucha rozrządu oraz przetestowanie elektrozaworów. Ostatecznie jako przyczyny problemu zidentyfikowano uszkodzony elektrozawór wałka rozrządu i potrzebę wymiany oleju, co doprowadziło do rozwiązania problemu w warsztacie.
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
4 komentarz(e)
willitiger7 (community.author)
Dzięki za szybką odpowiedź! Nie, silnik nie pracuje nierówno i nie zauważyłem żadnej znaczącej utraty mocy. Łańcuch rozrządu jest oryginalny, o ile wiem, nigdy nie był wymieniany. Gdzie dokładnie powinienem szukać tego "szlamu olejowego"? I czy istnieje sposób na przetestowanie elektrozaworów wałka rozrządu?
(community_translated_from_language)
romy_fire1
Szlam olejowy zwykle gromadzi się wokół pokrywy zaworów i w misce olejowej. Jeśli łańcuch rozrządu jest oryginalny po tych wszystkich latach i kilometrach, to również może przyczyniać się do problemu, jeśli się rozciągnął. Szczerze mówiąc, bez odpowiednich narzędzi diagnostycznych, testowanie zaworów elektromagnetycznych będzie uciążliwe. Polecam zabranie go do zaufanego warsztatu, który wie, co robi z BMW VANOS – są one do siebie dość podobne.
(community_translated_from_language)
willitiger7 (community.author)
Doceniam radę! Zabiorę to do warsztatu. Okazało się, że jeden z zaworów elektromagnetycznych wałka rozrządu był uszkodzony, a samochód potrzebował również wymiany oleju. Ostateczny rachunek wyniósł 250 €. Jeszcze raz dziękuję za wskazanie mi właściwego kierunku!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
HYUNDAI
community_crosslink_rmh_model
GALLOPER
romy_fire1
Brzmi jak ból głowy! Może to być wada w jednym z zaworów elektromagnetycznych wałka rozrządu lub może zasilanie do nich jest wadliwe. Czy silnik pracuje nierówno, czy zauważyłeś spadek mocy, zwłaszcza przy niższych obrotach? Warto również sprawdzić obecność szlamu olejowego, ponieważ może on zakłócać działanie systemu VANOS. Czy łańcuch rozrządu był kiedykolwiek wymieniany?
(community_translated_from_language)