Kontrolka silnika Lafesta i utrata mocy

Hej! Brzmi frustrująco. Miałem podobny problem ze swoim starym Oplem Corsa - kontrolka silnika, nierówna praca na biegu jałowym, wszystko. Okazało się, że winny był uszkodzony zawór powodujący wyciek podciśnienia. Czy w Twojej Lafeście również praca na biegu jałowym jest nierówna, czy wydaje się normalna?

(Przetłumaczone z Angielski)

Dziękuję za odpowiedź. Obroty biegu jałowego wydają się nieco nieregularne, bardziej wahają się niż zwykle. Czy mógłbyś rozwinąć temat wycieku podciśnienia, którego doświadczyłeś i czy było to również związane z odpowietrzeniem skrzyni korbowej?

(Przetłumaczone z Angielski)

Tak, wyciek podciśnienia mocno namieszał w biegu jałowym. To ten sam zawór powodował problem, zakłócając emisję spalin i osiągi silnika. Szczerze mówiąc, sugerowałbym sprawdzenie tego w warsztacie, żeby mieć pewność. Może oszczędzić ci kłopotów.

(Przetłumaczone z Angielski)

Rozumiem. Dziękuję za podzielenie się swoim doświadczeniem i rekomendacją. Umówię się na wizytę z zaufanym mechanikiem, aby sprawdzić zawór odpowietrzania skrzyni korbowej i usunąć potencjalny wyciek podciśnienia. Opublikuję rozwiązanie, gdy tylko naprawy zostaną zakończone. Mechanik potwierdził wadliwy zawór, a ostateczny koszt naprawy wyniósł 360€

(Przetłumaczone z Angielski)