Kontrolka silnika Rifter i gaśnięcie

Mam problem z moim Peugeot Rifter diesel z 2018 roku. Zapaliła się kontrolka silnika, a silnik czasami gaśnie na biegu jałowym. Zauważyłem również niewielki spadek wydajności paliwowej. Lokalny mechanik zasugerował, że może to być wyciek w układzie wentylacji zbiornika paliwa. Czy ktoś doświadczył czegoś podobnego?

(Przetłumaczone z Angielski)

4 komentarz(e)

Cześć, ja też mam Riftera i Twój problem brzmi znajomo. Też miałem kontrolkę silnika i problemy z gaśnięciem. Czy zauważyłeś jakieś niezwykłe zapachy paliwa lub syczenie w pobliżu zbiornika paliwa? A ile kilometrów ma Twój Rifter?

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za odpowiedź! Szczerze mówiąc, nie zauważyłem żadnych zapachów paliwa ani syczenia. Mam 71070 km na liczniku. Jaka była przyczyna problemu w Twoim przypadku?

(Przetłumaczone z Angielski)

Zgadza się, u mnie był to filtr z węglem aktywnym w systemie EVAP. Najwyraźniej mogą się zepsuć, powodując problemy z wentylacją i wyzwalając te objawy. Biorąc pod uwagę nasze podobne problemy, polecam to sprawdzić. Warsztat z odpowiednimi narzędziami diagnostycznymi powinien być w stanie to potwierdzić. Naprawa kosztowała mnie około 275 €.

(Przetłumaczone z Angielski)

Wielkie dzięki za info! Zlece sprawdzenie filtra z węglem aktywnym. Dobrze jest mieć kierunek, który można przekazać warsztatowi. Rzeczywiście był to filtr węglowy. Najwyraźniej częsta usterka. Naprawa kosztowała mnie dokładnie 275€!

(Przetłumaczone z Angielski)

Dołącz do dyskusji już teraz: