alexander_schmitz4
Kontrolka silnika Saxo i gaśnięcie
(Przetłumaczone z Angielski)
Podsumowanie wątku
Citroen Saxo z 2003 roku ma problemy z kontrolką "Check Engine" i gaśnięciem na biegu jałowym. Problem może być związany z systemem EVAP, a konkretnie wadliwym filtrem węglowym powodującym nieszczelność. Zaleca się, aby profesjonalista zdiagnozował i wymienił filtr, ponieważ dostęp do niego może być utrudniony i wymaga skasowania kontrolki "Check Engine". Problem został rozwiązany w warsztacie, potwierdzając wadliwy filtr węglowy jako przyczynę.
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
4 komentarz(e)
alexander_schmitz4 (community.author)
Niższa efektywność paliwowa, być może? Jak mogę sam sprawdzić filtr węglowy? Czy trudno się do niego dostać?
(community_translated_from_language)
isabelladunkel33
Nie polecałbym samodzielnego grzebania przy filtrze węglowym, chyba że wiesz, co robisz. W moim Astrze dostęp do niego był uciążliwy i ryzykujesz uszkodzeniem innych elementów. Ponadto, będziesz musiał skasować kontrolkę silnika. Jeśli to filtr węglowy, lepiej zabrać go do warsztatu. Mogą oni prawidłowo zdiagnozować wyciek i wymienić filtr.
(community_translated_from_language)
alexander_schmitz4 (community.author)
Dzięki za radę! Zabrałem to do warsztatu i miałeś rację – to był wadliwy filtr z węglem aktywnym w układzie wentylacji zbiornika paliwa. Naprawa kosztowała mnie 275€, ale przynajmniej jest naprawione!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
CITROEN
community_crosslink_rmh_model
SAXO
isabelladunkel33
Brzmi znajomo. Miałem podobny problem ze swoim starym Oplem Astrą. Kontrolka silnika, nierówna praca na biegu jałowym, wszystko. Okazało się, że to problem z wentylacją zbiornika paliwa. Może to być wadliwy filtr z węglem aktywnym powodujący wyciek w systemie EVAP. Czy wydajność paliwowa wydaje się niższa niż zwykle?
(community_translated_from_language)