Kontrolki ostrzegawcze oleju w VW Passat wskazują na wadliwe czujniki

Miałem prawie identyczne problemy z czujnikiem oleju w moim hybrydowym VW Arteon z 2020 roku. Jako osoba ze średnim doświadczeniem w pracy nad samochodami VW, początkowo myślałem, że to poważny problem z ciśnieniem oleju, ale okazało się, że jest znacznie prostsze. System monitorowania oleju samochodowego pokazywał nieregularne odczyty i wyzwalał różne ostrzeżenia. Po podstawowej diagnostyce oddałem samochód do warsztatu, gdzie zdiagnozowano wadliwe połączenie wtyczki czujnika poziomu oleju. Problem został rozwiązany przez oczyszczenie i prawidłowe podłączenie przewodów czujnika, a także wymianę jednego uszkodzonego złącza. Łączny koszt naprawy wyniósł 95€. Objawy dotyczące czujnika oleju, które opisujesz, brzmią bardzo znajomo. Te problemy z czujnikiem mogą czasami wprowadzać w błąd, sprawiając, że myślisz, że występują rzeczywiste problemy z ciśnieniem oleju, podczas gdy to tylko błędne odczyty. Aby udzielić bardziej szczegółowych wskazówek: Jakie kody błędów wyświetla Twój samochód? Czy zauważyłeś jakieś rzeczywiste problemy z zużyciem oleju? Czy ostrzeżenie pojawia się częściej, gdy silnik jest zimny czy ciepły? Czy występują jakieś inne problemy elektryczne? Te informacje pomogą ustalić, czy Twój problem odpowiada temu, co ja doświadczyłem z połączeniem czujnika.

(community_translated_from_language)

Właśnie zakończyłem ostatni serwis przy przebiegu 84715 km i wkrótce potem wskaźnik oleju zaczął szwankować. Pojawiają się kody błędów P0520 i P0523. Zużycie oleju wydaje się normalne, bez widocznych wycieków lub spalania. Kontrolka ostrzegawcza zwykle zapala się, gdy silnik jest zimny, szczególnie podczas porannych rozruchów, ale czasami gaśnie po rozgrzaniu. Ostrzeżenia o sygnale oleju są nietypowe i niespójne, dokładnie takie, jakie opisałeś w przypadku problemu z połączeniem czujnika. Nie zauważono innych problemów elektrycznych. Czas wystąpienia problemu po serwisie sprawia, że myślę, że coś mogło zostać uszkodzone podczas konserwacji. Biorąc pod uwagę Twoje doświadczenie, sprawdzę najpierw połączenia czujnika poziomu oleju, zanim zacznę wymieniać jakiekolwiek części. Dobrze wiedzieć, że może to być prostsza naprawa niż początkowo się obawiałem.

(community_translated_from_language)

Dzięki za podanie tych szczegółów. Twoje objawy jeszcze bardziej niż początkowo myślałem pasują do mojego przypadku Arteona, szczególnie ostrzeżenia o zimnym uruchomieniu i kody P0520/P0523, które zazwyczaj wskazują na problemy z obwodem czujnika ciśnienia oleju. Czas po przeglądzie jest szczególnie wymowny. Kiedy podczas przeglądu wymieniano mi olej silnikowy, technik później potwierdził, że przypadkowo uszkodził wiązkę przewodów czujnika. Ciśnienie oleju silnikowego było w rzeczywistości w porządku, ale czujnik oleju wysyłał nieprawidłowe sygnały do komputera. Kilka szybkich sprawdzeń, które możesz wykonać: Sprawdź, czy nie ma luźnych połączeń wokół czujnika ciśnienia oleju, Sprawdź, czy złącze czujnika jest prawidłowo osadzone, Sprawdź, czy nie ma wycieków oleju wokół czujnika. W moim przypadku, wyczyszczenie połączeń czujnika oleju i ich prawidłowe zabezpieczenie rozwiązało te same kody błędów. Jeśli wszystko wygląda na podłączone, sam czujnik może wymagać wymiany, ale zacznij od prostszej kontroli połączeń. Podczas wizyty w warsztacie upewnij się, że sprawdzą rzeczywiste odczyty ciśnienia oleju, a nie tylko odczyty wskaźnika poziomu oleju. To potwierdzi, czy masz do czynienia z rzeczywistym problemem ciśnienia, czy tylko z błędnymi sygnałami czujnika.

(community_translated_from_language)

Dziękuję za potwierdzenie podobnych odczytów kodów i objawów. Ostrzeżenia o zimnym uruchomieniu i czas działania po serwisie rzeczywiście wskazują na problemy z połączeniami czujnika, a nie na rzeczywiste problemy z ciśnieniem oleju, co jest uspokajające. Po naszej rozmowie poproszę mój warsztat, aby najpierw sprawdził połączenia czujnika oleju i wiązkę przewodów, zanim przejdzie do wymiany komponentów. Upewnię się również, że przeprowadzą właściwy test ciśnienia oleju, aby wykluczyć wszelkie rzeczywiste problemy z ciśnieniem, a nie tylko polegać na odczytach wskaźnika oleju. Zaplanuję wizytę w tym tygodniu i skontaktuję się ponownie po sprawdzeniu przez nich systemu monitorowania oleju silnikowego. Mam nadzieję, że okaże się to jedynie zakłóconymi połączeniami z ostatnich prac serwisowych, podobnie jak w przypadku Twojego Arteona. Koszt naprawy wynoszący 95€, o którym wspomniałeś, wydaje się rozsądny, jeśli to wszystko, co jest potrzebne. Dziękuję za przejście mnie przez swoje doświadczenie, pomogło to zawęzić prawdopodobną przyczynę i zaoszczędziło mi obaw o potencjalnie większe problemy z silnikiem. Zaktualizuję, gdy będę miał więcej informacji na temat diagnozy systemu wykrywania oleju.

(community_translated_from_language)