Kontrolki ostrzegawcze skrzyni biegów SQ8: Awaria przemiennika momentu obrotowego

Miałem podobne objawy z moim S7 w zeszłym roku, zgrzytanie podczas zmiany biegów i poślizg skrzyni biegów to klasyczne objawy usterki przemiennika momentu obrotowego. Moja automatyczna skrzynia biegów zaczęła działać około 62000 km z identycznymi lampkami ostrzegawczymi. Naprawa skrzyni biegów wymagała demontażu całej skrzyni biegów w celu uzyskania dostępu do zespołu przemiennika momentu obrotowego. Sprzęgło blokujące wewnątrz konwertera było mocno zużyte, powodując poślizg i zgrzytanie. Wyjaśniało to trudną zmianę biegów i utratę mocy podczas przyspieszania. Prawidłowa naprawa obejmowała wymianę całego zespołu przemiennika momentu obrotowego i płynu przekładniowego. Problem ze sprzęgłem był dość poważny, a kontynuowanie jazdy groziło uszkodzeniem innych elementów skrzyni biegów. Naprawa zajęła około 4 dni roboczych w specjalistycznym warsztacie. Jest to znany problem, który może mieć wpływ na te 4.0L jednostki napędowe. Zdecydowanie zalecamy szybkie zdiagnozowanie i naprawę przez specjalistę od skrzyń biegów, a nie przez zwykłego dealera. Usterka konwertera zazwyczaj nie naprawia się sama, a opóźnianie naprawy często prowadzi do bardziej rozległych uszkodzeń skrzyni biegów. Rozważ zażądanie pełnej inspekcji skrzyni biegów podczas jej demontażu, w tym korpusu zaworu i solenoidów. Pomoże to zapobiec przyszłym problemom z automatyczną skrzynią biegów.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za szczegółową odpowiedź na temat przemiennika momentu obrotowego. Moje doświadczenia były bardzo podobne, kontrolki ostrzegawcze silnika i skrzyni biegów świeciły się na miejscu. Zauważyłem również te same problemy z poślizgiem automatycznej skrzyni biegów między biegami. Czy możesz podać przybliżony koszt naprawy? Jestem ciekaw, czy cena była porównywalna z moją. Zastanawiam się również, jak działa skrzynia biegów od czasu naprawy, czy pojawiły się jakieś inne problemy, czy też wszystko poszło gładko? Skłaniam się ku zabraniu go do specjalisty od skrzyni biegów, a nie do dealera, w oparciu o Twoją opinię na temat wymiany sprzęgła blokującego. Czas realizacji wynoszący 4 dni również wydaje się rozsądny.

(Przetłumaczone z Angielski)

Od czasu naprawy sprzęgła blokującego przekładni hydrokinetycznej automatyczna skrzynia biegów działa bez zarzutu i nie sprawia żadnych problemów. Koszt naprawy wyniósł łącznie 2120 euro, co obejmowało kompletną wymianę konwertera wraz ze świeżym płynem przekładniowym i filtrem. Specjalista od skrzyń biegów wykonał dokładną pracę diagnozując i naprawiając awarię konwertera. Po naprawie całkowicie zniknęły objawy skoków obrotów silnika i kontrolki ostrzegawcze. Zmiany biegów są teraz bardzo płynne, bez zgrzytów i poślizgów, które występowały wcześniej. Automatyczna skrzynia biegów przejechała kolejne 15000 km bez żadnych problemów. Specjalista przeprowadził również pełną kontrolę stanu skrzyni biegów, co dało mi pewność, że problem ze sprzęgłem nie miał wpływu na inne podzespoły. Wybór specjalisty od skrzyń biegów zamiast dealera był zdecydowanie dobrym wyborem. Wiedzieli dokładnie, z czym mają do czynienia i mieli doświadczenie z tą konkretną usterką konwertera w tych układach napędowych. Termin 4 dni był dokładny, samochód wrócił do mnie zgodnie z harmonogramem.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za pomocną radę. Zabrałem samochód do specjalisty od skrzyń biegów w zeszłym tygodniu po uzyskaniu tych niepokojących objawów. Potwierdzili, że to rzeczywiście konwerter momentu obrotowego powodował problemy. Całkowity koszt naprawy wyniósł 2350 euro i obejmował wymianę całego konwertera oraz spuszczenie płynu przekładniowego. Specjalista od automatycznej skrzyni biegów stwierdził znaczne zużycie sprzęgła blokującego, co wyjaśniało poślizg i zgrzytanie, których doświadczałem. Cała praca zajęła około 3,5 dnia od momentu odbioru. Naprawdę cieszę się, że wybrałem dedykowany sklep ze skrzyniami biegów zamiast dealera, ci faceci wyraźnie wiedzieli, co robią w przypadku awarii konwertera. Pokazali mi nawet zużyte części i dokładnie wyjaśnili, co zawiodło. Jeżdżę już od kilku dni i różnica jest jak w dzień i w nocy. Nie ma już szumów silnika, zgrzytów ani lampek ostrzegawczych. Skrzynia biegów znów zmienia biegi idealnie płynnie. Zdecydowanie polecam każdemu, kto boryka się z podobnymi objawami, aby szybko sprawdził to specjalista, zanim problem ze sprzęgłem spowoduje większe szkody.

(Przetłumaczone z Angielski)