Koszmar czujnika oleju w Audi Q3: ujawniono powszechną naprawę

Mając umiarkowane doświadczenie z czujnikami silnika, napotkałem podobny problem w moim Audi Q5 2017. Odczyty czujnika oleju były nieregularne, powodując nietypowe ostrzeżenia pomimo prawidłowego poziomu oleju. Po kilku poszukiwaniach mój mechanik odkrył, że połączenie czujnika temperatury było luźne, co powodowało przerywane problemy z sygnałem. Odczyty temperatury silnika były niespójne, co powodowało ostrzeżenia o ciśnieniu oleju. Okazało się, że wiązka przewodów łącząca się ze wskaźnikiem oleju była skorodowana i miała uszkodzony zacisk. Naprawa polegała na wyczyszczeniu styków złącza i wymianie uszkodzonego odcinka okablowania w pobliżu czujnika temperatury. Całkowity koszt wyniósł 95 euro za części i robociznę. Od tego czasu odczyty są stabilne, bez fałszywych ostrzeżeń. Aby lepiej pomóc w sprawie, czy możesz udostępnić: Aktualny przebieg, Kiedy ostrzeżenia pojawiły się po raz pierwszy, Czy ostrzeżenia pojawiają się i znikają, czy pozostają stałe, Jeśli zauważysz jakiś wzorzec (zimny start, jazda po autostradzie itp.), Ostatnia historia konserwacji Może to pomóc w ustaleniu, czy masz do czynienia z podobnym problemem z połączeniem, czy też sam czujnik oleju wymaga wymiany.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dziękuję za szczegółową odpowiedź. Nasze przypadki brzmią bardzo podobnie. Mój pojazd ma 68068 km i miał ostatni serwis 3 miesiące temu. Ostrzeżenia zaczęły pojawiać się sporadycznie około 2 tygodnie temu, głównie podczas zimnych startów. Diagnostyka samochodu nie wykazuje spójnego wzorca, czasami ostrzeżenie pozostaje włączone przez całą jazdę, innym razem znika po kilku minutach. Opierając się na twoim doświadczeniu, poproszę mojego mechanika o sprawdzenie połączeń czujnika temperatury i wiązki przewodów przed wymianą jakichkolwiek części. Odczyty wskaźnika oleju wydają się wahać bardziej niż normalnie, co pasuje do opisu problemu z połączeniem, a nie całkowitej awarii czujnika.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za te dodatkowe szczegóły. Tak, te objawy naprawdę odzwierciedlają to, czego doświadczyłem, zwłaszcza niespójne ostrzeżenia podczas zimnych startów. Podobieństwo w zachowaniu między Twoim Q3 a moim Q5 zdecydowanie sugeruje problem z okablowaniem. Wahania wskazań wskaźnika oleju w połączeniu z przerywanymi ostrzeżeniami to klasyczny objaw problemów z połączeniami. Sieć czujników temperatury silnika w tych modelach może być wrażliwa na degradację okablowania, szczególnie w okolicach głównych punktów połączeń wiązki. Moja naprawa trwała około 18 miesięcy, zanim ponownie zauważyłem niewielkie wahania. W końcu musiałem wymienić cały zespół czujnika temperatury, co kosztowało około 280 euro. Zamiennik działa bez zarzutu od ponad 2 lat. Szybka wskazówka z mojego doświadczenia: Podczas sprawdzania połączeń poproś mechanika, aby sprawdził również przewód uziemiający w pobliżu czujnika oleju. Słabe uziemienie może powodować podobne błędne odczyty diagnostyki samochodowej. Mechanicy często pomijają tę kwestię, skupiając się na okablowaniu głównego czujnika. Informuj nas na bieżąco o tym, co znajdzie Twój mechanik. Stosunkowo niski przebieg Twojego Q3 sprawia, że jeszcze bardziej skłaniam się ku problemowi z połączeniem, a nie uszkodzonemu czujnikowi.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dziękuję wszystkim za pomocne spostrzeżenia. Po sprawdzeniu mojego Q3 okazało się, że winowajcą było okablowanie czujnika temperatury, tak jak sugerowano. Mechanik znalazł korozję na stykach złącza i lekko uszkodzony przewód uziemiający w pobliżu zespołu czujnika samochodowego. Koszt naprawy wyniósł 120 euro, co obejmowało czyszczenie połączeń, wymianę części wiązki przewodów i przeprowadzenie pełnej diagnostyki samochodu, aby upewnić się, że wszystkie odczyty czujnika temperatury są dokładne. Ostrzeżenia o ciśnieniu oleju całkowicie ustały, a odczyty wskaźników są teraz stabilne. Dla każdego, kto napotyka podobne problemy, sprawdzenie okablowania przed wymianą całego czujnika zdecydowanie zaoszczędziło mi pieniędzy. Połączenia czujników samochodowych wydają się być częstym słabym punktem w tych modelach, szczególnie wpływając na odczyty temperatury silnika podczas zimnego rozruchu. Naprawdę doceniam wszystkie wskazówki. Pomogły mi one uniknąć niepotrzebnej wymiany całego zespołu czujników i szybko zlokalizować rzeczywisty problem.

(Przetłumaczone z Angielski)