Koszmar z automatyczną skrzynią biegów w VW Sharan: awaria dźwigni zmiany biegów

Miałem bardzo podobny problem z moim VW Touranem 2017, dieslem, automatem. Jako ktoś z umiarkowanym doświadczeniem w utrzymaniu własnych pojazdów, początkowo myślałem, że to tylko problem z czujnikiem. Elektroniczny wyświetlacz na panelu wskaźników zaczął pokazywać nietypowe pozycje biegów, a wskaźnik biegów stał się całkowicie zawodny. Skrzynia biegów również zaczęła wydawać niepokojące dźwięki podczas zmiany biegów. Dźwignia zmiany biegów wydawała się luźna i nie reagowała, bardzo podobnie jak to, co opisujesz. Po zeskanowaniu kodów, mój warsztat zdiagnozował wadliwy sterownik, który zarządza elektroniką skrzyni biegów. Pełna naprawa, w tym części i robocizna, wyniosła 1000€. Naprawa obejmowała wymianę sterownika i ponowną kalibrację całego systemu skrzyni biegów. Po naprawie wszystkie funkcje wskaźnika biegów wróciły do normy, a skrzynia biegów zaczęła płynnie zmieniać biegi. Zanim zasugeruję konkretne rozwiązania, mógłbyś podzielić się: aktualnym przebiegiem Twojego Sharana, informacją, czy zapaliła się kontrolka „check engine”, wszelkimi zapisanymi kodami błędów, kiedy po raz pierwszy pojawiły się objawy, czy problemy występują częściej w określonych warunkach jazdy. Te informacje pomogłyby ustalić, czy Twój problem odpowiada temu, co ja doświadczyłem z moim Touranem. Te problemy z sterownikiem skrzyni biegów wydają się dotyczyć kilku modeli z gamy VW z tych lat produkcji.

(Przetłumaczone z Angielski)

Ostatni serwis przy 128510 km i walka z tym samym koszmarem. Wymiana sterownika mechatronicznego całkowicie rozwiązała moje problemy z selektorem biegów. Skrzynia biegów teraz zmienia biegi idealnie, a na panelu wskaźników biegi są ponownie prawidłowo wyświetlane. Całkowity koszt wyniósł 1450 € w niezależnym warsztacie, ale warto było każdej złotówki, biorąc pod uwagę, jak niebezpieczne może być zawodne przełączanie biegów. Cyfrowy wyświetlacz na desce rozdzielczej mojego samochodu zaczął działać prawidłowo zaraz po naprawie, a skrzypienie całkowicie zniknęło. Upewnij się, że sprawdzą również wiązkę przewodów podłączoną do gałki zmiany biegów, w moim przypadku miała ona kilka luźnych połączeń, które również wymagały naprawy.

(Przetłumaczone z Angielski)

Na podstawie moich doświadczeń z VW Touranem, wymiana sterownika mechatroniki jest rzeczywiście poprawnym rozwiązaniem. Po rozwiązaniu podobnych problemów z elektroniką skrzyni biegów, mogę potwierdzić, że wadliwe sterowniki często powodują zarówno problemy z wskaźnikiem biegów, jak i rzeczywiste problemy z przełączaniem. Elektronika samochodowa sterująca skrzynią biegów jest dość skomplikowana, a gdy sterownik zaczyna zawodzić, wpływa to zarówno na działanie mechaniczne, jak i na systemy wyświetlania elektronicznego. Koszt mojej naprawy był nieco niższy, 1000 €, ale ceny mogą się różnić w zależności od dostępności części i stawek za robociznę. Panel wskaźników pokazujący poprawne pozycje biegów po naprawie jest wyraźnym znakiem, że naprawa się powiodła. Dźwięki tarcia i nieregularne zachowanie podczas zmiany biegów ustały natychmiast po wymianie sterownika również w moim przypadku. Ważne jest, aby zauważyć, że dźwignia zmiany biegów i jej komponenty elektroniczne są częścią zintegrowanego systemu, gdy jedna część zawodzi, często wpływa to na wiele funkcji. Podobnie jak w Twoim przypadku, moja skrzynia biegów teraz zmienia biegi bez zarzutu, a wskaźnik biegów wyświetla prawidłowe informacje. Awarie tych sterowników wydają się być znanym problemem w kilku modelach VW z automatycznymi skrzyniami biegów z tej epoki.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za szczegółowe informacje na temat naprawy sterownika skrzyni biegów. Mój Sharan z przebiegiem 128510 km działa teraz perfekcyjnie po wymianie jednostki mechatronicznej. Lewarek zmiany biegów porusza się płynnie, a na panelu wskaźników wyświetlane są dokładne pozycje biegów, znacznie bezpieczniej niż jazda z zawodną zmianą biegów. Chociaż 1450 € w warsztacie to była znacząca kwota, przywrócenie prawidłowego funkcjonowania skrzyni biegów było warte inwestycji. Cała elektronika samochodowa działa poprawnie po naprawie. Wskaźnik biegów wyświetla się prawidłowo, zgrzyty zniknęły, a gałka zmiany biegów ma ponownie solidne, pewne działanie. Podczas naprawy znaleźli i naprawili również kilka luźnych połączeń elektrycznych. Bardzo się cieszę, że to rozwiązano, ponieważ niespójne zmiany biegów stawały się coraz bardziej niepokojące. Skrzynia biegów zmienia biegi teraz dokładnie tak, jak powinna.

(Przetłumaczone z Angielski)