Koszty naprawy i najczęstsze usterki podgrzewania foteli w Alfa 4C

Mając do czynienia z podobnymi naprawami samochodowymi w mojej Alfie 8C (model 2011), mogę podzielić się kilkoma istotnymi doświadczeniami. Zeszłej zimy w moim samochodzie całkowicie padł system podgrzewania siedzeń, wykazując podobne objawy do Twoich. Po wstępnej diagnozie okazało się, że uszkodzona była mata grzewcza, a nie moduł kontroli temperatury. Naprawa polegała na wymianie całego elementu grzewczego siedzenia, ponieważ poszczególne elementy nie mogą być serwisowane oddzielnie. Całkowity koszt wyniósł 390 euro, w tym robocizna. Naprawa ogrzewania zajęła około 3 godzin, ponieważ trzeba było ostrożnie zdjąć pokrycie siedzenia, aby uzyskać dostęp do maty grzewczej. Nowa nagrzewnica działa teraz idealnie i nie ma żadnych problemów z regulacją temperatury. Bazując na moim doświadczeniu z awariami nagrzewnic Alfa, warto sprawdzić, czy dotyczy to obu foteli, czy tylko jednego. Pomoże to ustalić, czy jest to odosobniony problem z matą grzewczą, czy szerszy problem elektryczny. Aby zapewnić bardziej szczegółowe wskazówki: Który rok modelowy to 4C? Czy problem występuje po stronie kierowcy, pasażera, czy po obu stronach? Czy system pokazuje kody błędów natychmiast po aktywacji? Czy w fotelach występują inne problemy elektryczne?

(Przetłumaczone z Angielski)

Właśnie wykonałem serwis 94844 KM w zeszłym miesiącu i mogę potwierdzić, że warto przeprowadzić pełną diagnostykę przed wymianą części. W moim przypadku element grzewczy był zużyty, ale jednostka kontroli temperatury była w porządku. Pod poduszką siedzenia zainstalowano zamienną matę grzewczą, która działa teraz idealnie. Całkowity koszt wyniósł 410 euro za części i robociznę. Warsztat samochodowy początkowo podejrzewał problem z okablowaniem, ale testy wykazały, że była to tylko awaria samej nagrzewnicy. Zalecałbym przetestowanie zarówno okablowania, jak i modułu sterującego przed podjęciem jakiejkolwiek konkretnej naprawy, aby uniknąć niepotrzebnej wymiany części.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za podzielenie się szczegółami naprawy. Ciekawe, że koszt naprawy był zbliżony do tego, co zapłaciłem (390 euro vs 410 euro) za zasadniczo ten sam problem z podgrzewaniem siedzeń. Po wymianie czujnika termicznego i elementu grzejnego odkryłem również, że Alfa ma tendencję do dość spójnego wzorca awarii tych systemów ogrzewania siedzeń w okolicach 90-100 tys. km. Elementy podgrzewania siedzeń wydają się zużywać w przewidywalny sposób, zwykle zaczynając od samej maty grzewczej, a nie modułów sterujących. Dla każdego, kto śledzi ten problem, test warsztatowy potwierdził wspólny punkt: gdy podgrzewanie siedzenia ulegnie awarii, zwykle jest to element grzewczy pod poduszką siedzenia, a nie elektronika sterująca. Przeprowadzenie odpowiedniego testu diagnostycznego uchroniło mnie przed niepotrzebną wymianą całej jednostki sterującej. Proces naprawy tych Alf jest dość znormalizowany, ponieważ konstrukcja systemu ogrzewania siedzeń pozostała spójna przez kilka lat modelowych. Mój proces naprawy 8C brzmi identycznie do tego, czego doświadczyłeś, całkowity demontaż poduszki siedzenia w celu uzyskania dostępu i wymiany maty grzewczej.

(Przetłumaczone z Angielski)

Cieszę się, że mogę zamknąć pętlę dotyczącą mojego pierwotnego pytania o naprawę podgrzewania siedzenia 4C. Po przeczytaniu odpowiedzi i wykonaniu własnej naprawy mogę zapewnić solidne zamknięcie tej kwestii dla innych właścicieli. Czujnik termiczny i elementy ogrzewania siedzenia rzeczywiście były winowajcą, odpowiadając temu, czego doświadczyli inni. Mój ostateczny koszt naprawy w wysokości 410 euro wydaje się być zgodny z typowym zakresem dla tej naprawy. Awaria nagrzewnicy przy przebiegu około 90-100 tys. km wydaje się powszechna w różnych modelach Alfy. Co najważniejsze, wstępna diagnoza okazała się kluczowa. Poduszka siedzenia musiała zostać usunięta, aby uzyskać dostęp do elementu grzewczego, ale jednostka kontroli temperatury była w porządku. Właściwy test uchronił mnie przed niepotrzebną wymianą części. Dla porównania, moja naprawa obejmowała: Kompletna wymiana elementu grzewczego, Instalacja nowego czujnika termicznego, Ponowny montaż poduszki siedzenia, Weryfikacja diagnostyczna systemu Ogrzewanie siedzenia działa teraz bez zarzutu, osiągając odpowiednią temperaturę w ciągu kilku minut od aktywacji. Naprawdę doceniam wszystkie szczegółowe opinie, które pomogły mi zrozumieć ten powszechny problem.

(Przetłumaczone z Angielski)