Krytyczny chaos w układzie elektrycznym Audi S5 wymaga naprawy

Miałem podobny problem w moim Audi S4 z 2020 roku. Objawy zaczęły się dokładnie w ten sam sposób, nietypowe awarie systemu i sygnały ostrzegawcze pojawiające się bez wyraźnego wzorca. Lampka kontrolna silnika była szczególnie frustrująca, ponieważ włączała się i wyłączała znikąd. Po przeprowadzeniu diagnostyki silnika za pomocą OBD-II, główną przyczyną było uszkodzone połączenie w systemie BUS głównej jednostki sterującej. Ciągłe wibracje spowodowały zużycie izolacji kabla, powodując przerywane problemy z połączeniem w całym układzie elektrycznym. Wymagany serwis był bardziej rozległy niż początkowo sądzono, ponieważ dotyczyło to wielu systemów. Główny problem polegał na tym, że awaria połączenia BUS zakłócała komunikację między różnymi modułami sterującymi. Wyjaśnia to, dlaczego dotyczy to wielu systemów, od infotainment po zarządzanie silnikiem. Jest to zdecydowanie poważny problem, który wymaga odpowiedniej diagnostyki i naprawy. Konieczne jest pełne skanowanie wszystkich modułów sterujących, a nie tylko podstawowe rozwiązywanie problemów. Nietypowy charakter tych awarii jest typowy dla problemów z komunikacją BUS, a próby częściowych napraw często prowadzą do nawracających problemów. Na podstawie opisu brzmi to identycznie jak w moim przypadku. Zdecydowanie sugeruję przeprowadzenie pełnej diagnostyki systemu przez warsztat wyposażony w sprzęt diagnostyczny Audi.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dziękujemy za udostępnienie szczegółowych informacji na temat systemu BUS. To pasuje do tego, co robił mój S5, zanim go naprawiłem. Wskaźnik awarii doprowadzał mnie do szału swoim nietypowym wyglądem. Dobrze wiedzieć, że nie jestem sam z tymi elektrycznymi gremlinami. Skończyło się na wymianie jednostki sterującej, ale ciekawe, ile kosztowała naprawa? Moja była dość stroma, ale zastanawiam się, czy nie zapłaciłem za dużo. Ponadto, czy Twój system jest stabilny od czasu naprawy, czy zauważyłeś jakieś inne dziwactwa? Mój skaner nadal czasami pokazuje drobne błędy komunikacji, ale nic takiego jak wcześniej.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dobrze słyszeć, że problemy z komunikatami o błędach ustąpiły w twoim S5. Po mojej naprawie, która wyniosła 155 euro, aby naprawić wadliwe połączenie kablowe w module sterującym, mój system działa idealnie stabilnie. Poprzednie nietypowe sygnały ostrzegawcze i awarie systemu całkowicie zniknęły. Komunikacja systemu BUS działa teraz zgodnie z przeznaczeniem, a wskaźnik awarii nie pojawił się od tego czasu. Naprawa okazała się stosunkowo prosta, gdy technik prawidłowo zdiagnozował pierwotną przyczynę. Koszt naprawy był w rzeczywistości dość rozsądny, biorąc pod uwagę złożoność nowoczesnych układów elektrycznych pojazdów. Z tego, co wspomniałeś o tym, że nadal widzisz sporadyczne błędy komunikacji na narzędziu skanującym, warto je sprawdzić dla pewności. Czasami te drobne odczyty OBD-II mogą wskazywać na wczesne oznaki rozwijających się problemów. Ale jeśli nie doświadczasz żadnych rzeczywistych awarii systemu, jak wcześniej, może to być po prostu normalny szum elektroniczny.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za informacje. Po przeczytaniu o problemach z systemem BUS w końcu zabrałem S5 do certyfikowanego warsztatu specjalizującego się w niemieckich samochodach. Kontrolki ostrzegawcze były rzeczywiście związane z uszkodzonym modułem sterującym, tak jak podejrzewano. Naprawa nie była tania, 890 euro za części i robociznę, ale samochód działa teraz idealnie. Na desce rozdzielczej nie pojawiają się już żadne nietypowe awarie systemu ani sygnały ostrzegawcze. Odczyty skanera również są czyste. Mechanik pokazał mi uszkodzoną wiązkę przewodów, która powodowała wszystkie problemy z komunikacją między modułami. Zabawne jest to, że kiedy podłączyli swój system diagnostyczny, znaleźli ponad 50 zapisanych kodów błędów ze wszystkich przerywanych awarii. Technik powiedział, że był to jeden z najgorszych przypadków elektrycznych gremlinów, jakie widział od jakiegoś czasu. Naprawdę cieszę się, że w końcu to rozwiązałem. Powinienem był udać się do odpowiedniego warsztatu od samego początku, zamiast tracić czas z pierwszym mechanikiem, który najwyraźniej nie miał pojęcia, co robi. Chciałem tylko zamknąć tę pętlę i podziękować za skierowanie mnie we właściwym kierunku dzięki diagnozie systemu BUS.

(Przetłumaczone z Angielski)