Kryzys hamulcowy BMW z wieloma ostrzeżeniami: Problemy z pedałem hamulca

Miałem podobny problem z moim BMW serii 4 Diesel z 2020 roku zeszłego lata. Zaczęło się od miękkiego pedału hamulca, a potem wszystkie te kontrolki ostrzegawcze, o których wspomniałeś. To nie były klocki hamulcowe. Okazało się, że to problem z niedostatecznym napięciem, który mieszał się z modułem ABS. Akumulator miał problemy z utrzymaniem prawidłowego napięcia, co spowodowało awarię układu hamulcowego. Mechanik musiał wymienić akumulator i skalibrować moduł ABS, aby wszystko znów działało prawidłowo. To był naprawdę poważny problem, nie polecam dużo jeździć z takimi objawami. ABS i ESP to kluczowe funkcje bezpieczeństwa, a gdy nie działają prawidłowo, droga hamowania może być poważnie ograniczona. Moje rozwiązanie nie polegało jednak tylko na wymianie akumulatora. Musiałem sprawdzić alternator i cały układ ładowania, aby upewnić się, że nie ma żadnych ukrytych problemów powodujących rozładowanie akumulatora. Najlepiej zlecić sprawdzenie w certyfikowanym warsztacie specjalizującym się w elektronice BMW. Te kombinacje ostrzegawcze zwykle wskazują na coś bardziej złożonego niż tylko zużyte klocki hamulcowe.

(Przetłumaczone z Angielski)

Hej, dzięki za podzielenie się podobnymi doświadczeniami! To naprawdę pomocne. Mam teraz do czynienia z niemal identycznymi objawami. Szybkie pytanie, czy pamiętasz mniej więcej, ile kosztowała Cię cała naprawa? Zastanawiasz się również, czy od czasu naprawy pojawiły się jakieś inne elektryczne gremliny? Odkładałem zabranie go do sklepu, ale po przeczytaniu o twoich doświadczeniach, prawdopodobnie powinienem go obejrzeć raczej wcześniej niż później. Aspekt bezpieczeństwa, o którym wspomniałeś, budzi moje obawy.

(Przetłumaczone z Angielski)

Cześć ponownie! Cieszę się, że mogłem wcześniej pomóc w sprawie problemów z BMW. Chcę Cię poinformować, że w zeszłym tygodniu wszystko załatwiłem w warsztacie. Całkowity rachunek wyniósł 240 € za naprawę problemu z niedostatecznym napięciem, o którym mówiliśmy. Zużyte hamulce z pewnością powodowały te kontrolki ostrzegawcze, ale naprawili to również. Cały system działa teraz jak marzenie, koniec z miękkim pedałem hamulca i kontrolkami ostrzegawczymi! Ponieważ pytałeś o inne problemy elektryczne, nie, nie widziałem żadnych gremlinów od czasu naprawy. Samochód działa idealnie. ABS i ESP działają dokładnie tak, jak powinny, a hamowanie znów wydaje się solidne. Zdecydowanie podejmujesz właściwą decyzję, że wkrótce to sprawdzisz. Pamiętam, że martwiłem się również o koszty, ale szczerze mówiąc, warto wydać każdą złotówkę dla spokoju ducha. Jeśli chodzi o hamulce i systemy bezpieczeństwa, lepiej dmuchać na zimne! Daj mi znać, jak poszło, kiedy to naprawisz, zawsze jestem ciekaw, czy inni mieli takie samo rozwiązanie.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za wszystkie szczegółowe informacje! Właśnie wróciłem od mechanika. Miałeś rację co do szybkiego sprawdzenia, ale okazało się, że mój problem był nieco inny. Płyn hamulcowy był zanieczyszczony i wymagał całkowitego spłukania, a ponadto w układzie ABS był uszkodzony czujnik. Całość kosztowała mnie około 450 dolarów, co trochę zabolało, ale jak powiedziałeś, całkowicie warto dla spokoju ducha. Hamulce są teraz niesamowite, różnica jak w dzień i w nocy! Wszystkie lampki ostrzegawcze zniknęły, a pedał hamulca znów jest przyjemny i twardy. Znalazłem też naprawdę uczciwego mechanika, co było miłym bonusem. Przeprowadził mnie przez wszystko, co robili, a nawet pokazał mi stare części. O wiele lepsze doświadczenie niż moja ostatnia szkicowa wizyta w warsztacie. Jeszcze raz dziękuję za nakłonienie mnie do szybkiego sprawdzenia. Gdybym to odkładał, mógłby to być znacznie większy problem. Naprawdę doceniam waszą pomoc!

(Przetłumaczone z Angielski)