100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo
Ceny

jakobfischer1

Lampa i dym Ulysee

Posiadam Fiata Ulysee z 2010 roku z silnikiem Diesla i doświadczam intrygującego problemu. Lampka podgrzewania wstępnego odmawia zgaszenia, a kontrolka silnika się zapaliła. Dodatkowo zauważyłem dym podczas przyspieszania. Samochód ma 49740 km. Podejrzewam wadliwą jednostkę sterującą podgrzewaniem wstępnym, być może wadliwe połączenie kabla lub wtyczki. Czy ktoś spotkał się z czymś podobnym?

(Przetłumaczone z Angielski)

Podsumowanie wątku

Właściciel Fiata Ulysse z 2010 roku zgłosił problemy z żarówką podgrzewania, która nie gasła, zapaloną kontrolką "Check Engine" oraz dymem podczas przyspieszania. Podejrzewaną przyczyną była wadliwa jednostka sterująca podgrzewaniem lub uszkodzone połączenie przewodu/wtyczki. Inny właściciel zasugerował sprawdzenie świec żarowych, ponieważ wadliwa świeca mogłaby zakłócić działanie systemu. Problem został potwierdzony jako wadliwe połączenie wtyczki w jednostce sterującej podgrzewaniem, które zostało rozwiązane w warsztacie.

Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?

4 komentarz(e)

marvin_ice8

To brzmi znajomo! Też mam Fiata Ulysee, chociaż nie pamiętam dokładnie z którego roku. Doświadczyłem podobnych objawów – ciągłe świecenie lampki podgrzewania wstępnego, przerażająca kontrolka silnika i kłębek dymu, gdy wciskałem pedał gazu. Zdecydowanie wskazuje to na system podgrzewania wstępnego. Czy sprawdzałeś świece żarowe? Czasami wadliwa świeca żarowa może zakłócić działanie całego systemu.

(community_translated_from_language)

jakobfischer1 (community.author)

Dziękuję za odpowiedź. Nie sprawdziłem jeszcze bezpośrednio świec żarowych. Czy jest to prosty proces, czy wymaga specjalistycznych narzędzi lub wiedzy? Czy jedna wadliwa świeca żarowa naprawdę może powodować wszystkie opisane objawy?

(community_translated_from_language)

marvin_ice8

Sprawdzanie świec żarowych nie jest strasznie trudne, ale potrzebujesz multimetru i prawdopodobnie gniazda świecy żarowej. Szukasz ciągłości. Całkowicie martwa świeca żarowa z pewnością może powodować problemy, które widzisz. Jednak biorąc pod uwagę dym i fakt, że światło się nie wyłącza, najlepiej byłoby, gdyby warsztat rzucił na to okiem. Mogą prawidłowo zdiagnozować jednostkę sterującą podgrzewaniem i wykluczyć inne możliwości.

(community_translated_from_language)

jakobfischer1 (community.author)

Doceniam radę. Zabrałem to do warsztatu. Zgodnie z podejrzeniami, był to moduł sterowania wstępnym nagrzewaniem z wadliwym połączeniem wtykowym. Naprawa kosztowała 95 €. Jeszcze raz dziękuję za potwierdzenie moich podejrzeń.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

FIAT

community_crosslink_rmh_model

ULYSEE