Lampka ostrzegawcza ABS i potencjalna usterka czujnika prędkości koła w Seacie Inca 2003

Jak na ironię, miałem podobną sytuację z moim Seatem Ibizą z 2000 roku. Przejechał około 150 000 km, kiedy kontrolka ABS zaczęła świecić się na desce rozdzielczej. Okazało się, że jednostka sterująca ABS była uszkodzona. Poczytałem trochę i dowiedziałem się, że wadliwa jednostka sterująca ABS może spowodować utratę kontroli trakcji, zdolności do modulowania i rozprowadzania ciśnienia hamowania. Oznacza to poważne ryzyko, zwłaszcza na śliskich drogach, więc nie chciałem ryzykować. Po tym, jak zabrałem go do lokalnego warsztatu, potwierdzili to i wymienili na nową jednostkę. Oprócz konieczności wymiany jednostki sterującej, do problemu przyczyniało się również skorodowane złącze okablowania, które zostało naprawione podczas naprawy. Opierając się na moim doświadczeniu, zalecam zabranie go do zaufanego mechanika, ponieważ samodzielna naprawa może być trudna, chyba że masz dobrą znajomość komponentów i potencjalnych problemów, które mogą wystąpić. Warto zająć się tym jak najszybciej. Nie tylko dla spokoju ducha, ale także dla bezpieczeństwa. Dzięki!

(Przetłumaczone z Angielski)

Hej, dzięki za ostrzeżenie, twoje doświadczenie brzmi aż nazbyt znajomo! Nie wiedziałem, jak poważne może to być, zwłaszcza na śliskich drogach. Ma sens, aby zabrać go do profesjonalisty i nie majstrować przy tym, bezpieczeństwo jest najważniejsze. Tylko ciekawe, czy pamiętasz, ile ostatecznie wydałeś na wymianę jednostki sterującej ABS i złącza okablowania? Czy od czasu naprawy pojawiły się jakieś inne powiązane kwestie? Jeszcze raz dzięki!

(Przetłumaczone z Angielski)

Hej ponownie, miło słyszeć, że rozważasz profesjonalną trasę, zdecydowanie najlepszy wybór moim zdaniem. Jeśli chodzi o koszty, nie spadnij z fotela, ale kosztowało mnie to około 1000,00 €. Bez żartów! Ale pamiętaj, że to było nie tylko dla jednostki sterującej ABS, ale także sortowanie złącza okablowania. Jeśli chodzi o to, czy problem zniknął, odkąd go naprawiłem, to nie! Po wizycie u mechanika problem czujnika prędkości koła (czujnika ABS) został całkowicie rozwiązany. Kontrolka ABS zgasła i od tamtej pory system działa bez zarzutu. Ogólnie rzecz biorąc, choć może się to wydawać sporym wydatkiem, uważam, że w ostatecznym rozrachunku było to warte każdego centa, zarówno ze względu na bezpieczeństwo, jak i spokój ducha. Dzięki!

(Przetłumaczone z Angielski)

Hej! Wow, to spory rachunek! Ale bezpieczeństwo wykracza poza pieniądze, zwłaszcza gdy jeździmy po śliskich drogach. Naprawdę doceniam Twój wkład i porady, a zwłaszcza ostrzeżenie o kosztach. Brak dalszych problemów z systemem ABS/DSC daje mi nadzieję i będę szczęśliwy, widząc z powrotem te dokuczliwe lampki ostrzegawcze! Wygląda na to, że wycieczka do mechanika właśnie trafiła na moją listę priorytetów. Dzięki za podzielenie się. Bezpiecznej jazdy! Dzięki!

(Przetłumaczone z Angielski)