M_Schmidt86
Lampka ostrzegawcza poziomu płynu hamulcowego w Lexus RC Hybrid 2019 - obawy
(Przetłumaczone z Angielski)
Podsumowanie wątku
Właściciel Lexusa RC Hybrid z 2019 roku zauważył zapalenie się kontrolki poziomu płynu hamulcowego, podejrzewając niski poziom płynu jako przyczynę. Inny właściciel hybrydy opisał podobne doświadczenie, przypisując je zużytym klockom i tarczom hamulcowym, co doprowadziło do spadku poziomu płynu hamulcowego. Sugerowanym rozwiązaniem jest przegląd układu hamulcowego i ewentualny remont, w tym wymiana klocków i tarcz, aby rozwiązać problem i zapewnić bezpieczeństwo.
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
4 komentarz(e)
M_Schmidt86 (community.author)
Hej. Dziękuję za ostrzeżenie! Bałem się, że to może być coś poważnego z hamulcami. Szkoda, że okazało się, że to taka duża robota na twoim GS, ale cieszę się, że udało ci się to naprawić. Jeśli mogę zapytać, czy pamiętasz, ile ostatecznie wydałeś na cały remont hamulców? Jeśli coś jeszcze wydawało się nie tak, odkąd wszystko zostało uporządkowane, również chciałbym wiedzieć. Dzięki!
(community_translated_from_language)
BiancaRacer
Cześć! Bez obaw, zawsze chętnie pomogę innemu właścicielowi hybrydy. Ostatecznie zapłaciłem około 480 € za cały układ hamulcowy - od klocków i tarcz po robociznę. Rozwiązało to również lampkę ostrzegawczą "Zbyt niski poziom płynu hamulcowego". Początkowo obawiałem się trochę kosztów, ale poczułem się lepiej, wiedząc, że nie ryzykuję już z hamulcami. Po przeglądzie wszystko w moim Lexusie płynie gładko. Od tamtej pory nie było żadnych problemów ani ich nawrotów. To chyba jedno z tych złych rozwiązań, co? W każdym razie, powodzenia z RC, mam nadzieję, że nie ugryzie zbyt mocno Twojego portfela. Dzięki!
(community_translated_from_language)
M_Schmidt86 (community.author)
Wow, ten koszt nie brzmi zbyt strasznie, biorąc pod uwagę znaczenie przeglądu hamulców. Twoje doświadczenie zdecydowanie mnie uspokaja i zgadzam się, że jest to zło konieczne, z którym musimy sobie poradzić. Bezpieczeństwo jest najważniejsze. Mam tylko nadzieję, że nie nadszarpnie to całkowicie mojego budżetu. Ale hej, jeśli dzięki temu moja niezawodna Lexy znów będzie działać płynnie, będzie warto. Dzięki za podzielenie się spostrzeżeniami, naprawdę bardzo mi pomogły! Dzięki!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
LEXUS
community_crosslink_rmh_model
RC
BiancaRacer
Hej! Całkowicie rozumiem twoje obawy, sam tam byłem. Mam Lexusa GS Hybrid z 2016 roku i widziałem podobną sytuację około 88 tys. km. Okazało się, że moje hamulce były wystrzelone i zużywały się szybciej niż zwykle. Podczas mojej ostatniej wizyty w warsztacie okazało się, że klocki hamulcowe stały się zbyt cienkie, a tarcze nie były zbyt daleko w tyle - były rowkowane i zużyte. Spowodowało to spadek poziomu płynu hamulcowego, co prawdopodobnie wywołało ostrzeżenie o niskim poziomie płynu. W moim przypadku mechanik musiał wymienić cały układ hamulcowy, klocki, tarcze i całą resztę. Zdecydowanie poważna sprawa, ponieważ nie można majstrować przy hamulcach, prawda? Ale nie trzeba było się zbytnio stresować, po wymianie części wszystko było w porządku. Zgaduję, że to dobry czas na sprawdzenie swojej jazdy, zwłaszcza jeśli minęło trochę czasu. Bezpieczniej niż żałować i przygotuj się na przegląd układu hamulcowego. Dzięki!
(community_translated_from_language)