Lampka ostrzegawcza świecy żarowej Audi SQ7 nie gaśnie

Miałem podobny problem w moim Audi Q7 3.0 TDI (2014). Kontrolka ostrzegawcza świec żarowych świeciła się na stałe, powodując nierówną pracę na biegu jałowym i niską wydajność paliwową podczas rozruchu zimnego silnika. Kontrolka silnika wskazywała wiele awarii świec żarowych. Z jedną wadliwą świecą żarową zwykle można sobie poradzić, ale wielokrotne awarie wymagają natychmiastowej uwagi, ponieważ wpływają na spalanie w silniku i mogą prowadzić do problemów z rozruchem, szczególnie w niskich temperaturach. Naprawa wymagała całkowitej wymiany świec żarowych, ponieważ testy wykazały uszkodzenie trzech z nich. Podczas gdy świece żarowe były dostępne, mechanik sprawdził również moduł sterujący i wiązkę przewodów pod kątem potencjalnych uszkodzeń. Proces trwał około 4 godzin ze względu na ostrożne usuwanie starych świec, aby zapobiec uszkodzeniu gwintu głowicy cylindrów. Problem ten jest uważany za umiarkowany lub poważny, ponieważ zaniedbanie go może prowadzić do: Nieudanego rozruchu zimnego silnika, Zwiększonego zużycia paliwa, Potencjalnego uszkodzenia innych elementów silnika, Wyższej emisji spalin, Zmniejszonej wydajności silnika Zalecamy znalezienie certyfikowanego specjalisty od silników wysokoprężnych do tej naprawy, ponieważ wymagane są odpowiednie ustawienia momentu obrotowego i specjalne narzędzia. Warto również sprawdzić, czy pojazd jest nadal objęty gwarancją, ponieważ może to być wada produkcyjna, biorąc pod uwagę niski przebieg.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za szczegółowe wyjaśnienie swoich doświadczeń ze świecami żarowymi. Twój opis wielu uszkodzonych świec i objawów przerw w zapłonie silnika pasuje do tego, co widzę. Mój silnik wysokoprężny wykazywał ostatnio podobne problemy z rozruchem. Czy pamiętasz, ile mniej więcej kosztowała całkowita naprawa? Ciekawi mnie również, czy od czasu naprawy wystąpiły jakieś powiązane problemy, w szczególności z kontrolką silnika lub zużyciem paliwa? Chcę się upewnić, że mam odpowiedni budżet i zająć się wszelkimi potencjalnymi powiązanymi kwestiami, gdy samochód jest w serwisie.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dobre wieści po naprawie świec żarowych w moim Q7. Całkowita naprawa wyniosła 440 euro, co obejmowało wymianę wadliwych świec żarowych i niezbędne testy. Od czasu naprawy kontrolka silnika nie świeci się, a rozruch zimnego silnika działa bez zarzutu. Efektywność paliwowa znacznie się poprawiła w porównaniu z okresem, gdy świece żarowe ulegały awarii. Problemy z przerwami w zapłonie silnika całkowicie zniknęły po naprawie. Minęło już kilka miesięcy, a żadne powiązane problemy ani lampki ostrzegawcze nie powróciły. Pracami zajął się certyfikowany specjalista od silników wysokoprężnych, który słusznie zalecił wymianę wszystkich uszkodzonych świec jednocześnie, a nie tylko tych najbardziej uszkodzonych. Takie dokładne podejście wydaje się zapobiegać nawracającym problemom. Inwestycja była tego warta, aby przywrócić prawidłowe działanie silnika i zapobiec potencjalnym długoterminowym uszkodzeniom. Od czasu naprawy nie pojawiły się ostrzeżenia o konieczności sprawdzenia silnika, co potwierdza, że prawidłowo zajęto się pierwotną przyczyną.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za opinie. W zeszłym tygodniu w końcu naprawiłem samochód z silnikiem Diesla i chciałem podzielić się swoimi doświadczeniami. Zabrałem go do certyfikowanego specjalisty, który faktycznie znalazł 4 wadliwe świece żarowe. Problemy z zimnym startem były gorsze niż początkowo myślałem. Całkowity koszt wyniósł 520 euro, w tym testy diagnostyczne i wymiana wszystkich świec żarowych. Drożej niż się spodziewałem, ale poprawa wydajności paliwowej sprawiła, że było warto. Spalanie silnika jest teraz znacznie płynniejsze, a kontrolki ostrzegawcze całkowicie zniknęły. Nowy warsztat wykonał dokładną robotę, testując moduł sterujący i okablowanie, gdy mieli go otwartego. Znacznie lepsze doświadczenie niż mój poprzedni mechanik. Zimne starty są teraz idealne, nawet w chłodne poranki. Naprawdę cieszę się, że zająłem się tym, kiedy to zrobiłem, specjalista wspomniał, że wadliwe wtyczki mogły ostatecznie spowodować poważniejsze uszkodzenie silnika. Trzy tygodnie od naprawy i wszystko działa świetnie, bez żadnych lampek ostrzegawczych ani problemów z rozruchem.

(Przetłumaczone z Angielski)