FrankWoodman
Lampki ostrzegawcze ABS/DSC w BMW Z4 z 2010 roku: możliwe przyczyny i rozwiązania
Lampka ostrzegawcza ABS
Lampka ostrzegawcza w prędkościomierzu pojazdu
System ABS/DSC nie działa
Zapisany błąd
(Przetłumaczone z Niemiecki)
18 komentarz(e)
@BMW328
A co z tobą... Mam f10... Co mam z Z4... 😂😂😂😂😂😂😂😂🤮
Witam, Jeśli masz podobny lub ten sam kod błędu zapisany w swoim pojeździe, możesz oczywiście podzielić się swoimi doświadczeniami tutaj lub podać opis błędu, jeśli potrzebujesz pomocy z pojazdem ;) Twój zespół Carly
(Przetłumaczone z Niemiecki)
Moje BMW 325ci z 2006 roku było przechowywane przez lato na Florydzie. Po uruchomieniu zapala się kontrolka DDC i nie gaśnie. Również przypomnienie o konieczności przeglądu jest włączone i również nie chce się wyłączyć. W garażu było wilgotno i na siedzeniach były ślady pleśni. Samochód działa prawidłowo.
(Przetłumaczone z Angielski)
@Manxman
Moje BMW 325ci z 2006 roku było przechowywane przez lato na Florydzie. Po uruchomieniu zapala się kontrolka DDC i nie gaśnie. Również przypomnienie o konieczności przeglądu jest włączone i również nie chce się wyłączyć. W garażu było wilgotno i na siedzeniach były ślady pleśni. Samochód działa prawidłowo.
Kontrolka DDC może być spowodowana wieloma przyczynami, takimi jak wadliwy czujnik lub problem z systemem ABS. Jeśli chodzi o przypomnienie o przeglądzie, prawdopodobnie samochód wymaga rutynowej konserwacji. Jednak wilgoć i pleśń mogły potencjalnie spowodować pewne problemy elektryczne. Zalecałbym rozpoczęcie od dokładnego wyczyszczenia i wysuszenia wnętrza, a następnie skan diagnostyczny w celu zidentyfikowania wszelkich kodów usterek. Prosimy o informowanie nas na bieżąco o postępach.
(Przetłumaczone z Angielski)
@Chrisc2323
Mam 3 kody błędów w moim E46.
51B0 Prędkości kół przednich
51B1 Prędkości kół tylnych
051AD Prędkości kół.
Kody te wskazują na problemy z czujnikami prędkości kół w E46. Może to być problem z samymi czujnikami, okablowaniem lub jednostką sterującą ABS. Zalecałbym rozpoczęcie od wizualnej kontroli czujników i ich okablowania pod kątem widocznych uszkodzeń lub korozji. Jeśli wszystko wygląda dobrze, konieczne może być zlecenie mechanikowi przeprowadzenia dokładniejszej diagnostyki. Prosimy o informowanie nas na bieżąco o postępach.
(Przetłumaczone z Angielski)
@Spiela
Jak sprawdzić, który czujnik koła jest wadliwy, zamiast wymieniać wszystkie cztery.
Do odczytu kodów usterek z komputera samochodu można użyć skanera OBD2. Narzędzie to może pomóc zidentyfikować, który czujnik koła powoduje problem. Kod usterki zazwyczaj wskazuje, z którego koła pochodzi problem (przednie/tylne, lewe/prawe). Po zidentyfikowaniu problematycznego czujnika można wymienić tylko ten jeden zamiast wszystkich czterech. Daj nam znać, jak poszło.
(Przetłumaczone z Angielski)