Lampki ostrzegawcze w VW Crafter wskazują na problem z czujnikiem oleju

Mając podobny problem z moim dieslem VW Transporter z 2007 roku, mogę podzielić się moim doświadczeniem jako ktoś z umiarkowaną wiedzą w zakresie napraw samochodowych. Objawy, które opisujesz, dokładnie odpowiadają temu, co wydarzyło się w moim samochodzie dostawczym: wiele świateł ostrzegawczych, ostrzeżenia o niskim ciśnieniu oleju i awarie wskaźników. Czujnik oleju zaczął szwankować mimo odpowiedniego poziomu oleju i regularnych przeglądów. Po testach diagnostycznych, mój warsztat wykrył wadliwe połączenie kablowe z czujnikiem oleju. Wtyczka z czasem skorodowała, powodując sporadyczne błędy sygnału. Naprawa polegała na oczyszczeniu punktów połączeń i wymianie uszkodzonego odcinka wiązki przewodów. Całkowity koszt wyniósł 95€ za części i robociznę. Zanim jednak wyciągniesz pochopne wnioski, czy mógłbyś podzielić się: aktualnym przebiegiem Twojego Craftera, kiedy problem pojawił się po raz pierwszy, czy ostrzeżenia pojawiają się i znikają, czy pozostają stale, czy zauważasz jakieś zmiany w wydajności. Te informacje pomogłyby ustalić, czy Twój system monitorowania oleju w samochodzie ma podobne problemy podstawowe, jak te, których doświadczyłem. Chociaż na podstawie objawów prawdopodobny jest wadliwy czujnik, ważna jest prawidłowa diagnoza, ponieważ ostrzeżenia o niskim ciśnieniu oleju nie powinny być ignorowane. Naprawa była prosta po prawidłowej diagnozie, a po naprawie połączenia kontrolki nigdy więcej się nie zapaliły.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za informację. Mój Crafter ma 129482 km przebiegu, a ostatni serwis był przeprowadzony 2 miesiące temu. Problem zaczął pojawiać się sporadycznie w zeszłym tygodniu, ale teraz jest stały. Na razie nie zauważyłem żadnych problemów z wydajnością, co skłania mnie do przypuszczenia, że to problem z czujnikiem, a nie z rzeczywistym problemem z sygnałem oleju. Na podstawie Twojego doświadczenia sprawdzę najpierw połączenia elektryczne, zanim wymienię cały czujnik poziomu oleju silnikowego.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za szczegóły dotyczące przebiegu i harmonogramu. Ciągłe ostrzeżenia bez problemów z wydajnością w Twoim Crafterze zdecydowanie wskazują na problemy związane z czujnikami, podobne do tych, które wystąpiły w moim Transporterze. Korozja przewodów czujnika oleju pojawiła się u mnie około 130 000 km, a objawy nasilały się z przerywanych do ciągłych w ciągu około 2 tygodni, bardzo podobnie jak w Twojej sytuacji. Ponieważ konserwacja Twojego samochodu jest na bieżąco i nie ma problemów z wydajnością silnika, sprawdzenie przewodów na początek to zdecydowanie rozsądne podejście. Kiedy mój warsztat zbadał sprawę dokładniej, okazało się, że z biegiem czasu wilgoć dostała się do obudowy złącza, powodując zakłócenia sygnału wskaźnika oleju. Dokładne czyszczenie złączy i zastosowanie smaru dielektrycznego zapobiegły dalszej korozji po naprawie. System diagnostyczny zapisał podobne kody błędów związane z systemem monitorowania oleju, które zniknęły po naprawie przewodów. Trzymaj nas na bieżąco z tym, co znajdziesz, pomoże to potwierdzić, czy przyczyna problemu jest taka sama.

(Przetłumaczone z Angielski)

W oparciu o Twoje doświadczenie, jutro zacznę od sprawdzenia połączeń elektrycznych w systemie wykrywania oleju. Harmonogram idealnie pasuje do Twojego przypadku, początkowo sporadyczne ostrzeżenia, które w ciągu kilku dni stały się stałe. Biorąc pod uwagę podobny przebieg, przy którym pojawił się problem, oraz identyczne objawy, jestem optymistycznie nastawiony do znalezienia skorodowanych połączeń. Zaopatrzę się w smar dielektryczny i najpierw sprawdzę osłonę okablowania czujnika pod kątem uszkodzeń spowodowanych wilgocią. Jeśli czyszczenie i zabezpieczenie połączeń nie rozwiąże problemu błędnych sygnałów czujnika, przejdę do wymiany całego zespołu wskaźnika poziomu oleju. Fakt, że nie ma problemów z wydajnością silnika, a moja ostatnia wymiana oleju dodaje mi pewności, że to tylko problem z systemem monitorowania, a nie rzeczywisty problem z ciśnieniem oleju. Zaktualizuję wątek, gdy sprawdzę połączenia i mam nadzieję, że rozwiążę te uporczywe lampki ostrzegawcze. Kody błędów diagnostycznych powinny zostać usunięte, jeśli naprawa okablowania zadziała, tak jak w Twoim przypadku.

(Przetłumaczone z Angielski)