kevinlehmann8
LandCruiser Szarpanie Gaśnięcie
(Przetłumaczone z Angielski)
Podsumowanie wątku
Dieslowski LandCruiser z 2001 roku z przebiegiem około 200 000 km doświadcza problemów takich jak szarpanie podczas przyspieszania, świst przechodzący w syczenie pod obciążeniem, sporadyczne gaśnięcie, zwiększone zużycie paliwa i zmniejszona moc. Zapaliła się kontrolka "Check Engine", a podejrzewane przyczyny to wadliwy czujnik ciśnienia doładowania lub uszkodzony przewód/wtyczka. Po przeprowadzeniu badania, problem został zidentyfikowany jako wadliwy czujnik ciśnienia doładowania i skorodowany złącze, które zostały naprawione za 95€ włącznie z częściami i robocizną.
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
4 komentarz(e)
kevinlehmann8 (community.author)
Dzięki! Sprawdziłem wizualnie dostępne węże, ale jeszcze nie zrobiłem testu ciśnienia. Czy Twoje Volvo szarpało lub gasło? Co to naprawiło?
(community_translated_from_language)
lindafuchs1
Volvo nie zgasło, ale utrata mocy i kontrolka silnika były stałe. Było to pęknięcie w ukrytym wężu w pobliżu intercoolera, trudne do znalezienia. Z powodu gaśnięcia i syczenia, kazałbym to sprawdzić w warsztacie. Może to być coś więcej niż tylko wąż.
(community_translated_from_language)
kevinlehmann8 (community.author)
Dobra decyzja, to był wadliwy czujnik ciśnienia doładowania i skorodowane złącze. Kosztowało 95€ łącznie z częściami i robocizną. Dzięki!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
Chcesz samodzielnie odczytać dane swojego pojazdu?
Zamów skaner Carly i miej zawsze na oku wszystkie ważne informacje o swoim pojeździe.
Uniwersalny skaner Carly
zaczynając od
To nie jest Twój pojazd?
Znajdź koszty konserwacji i napraw swojego pojazdu.
Koszty naprawy Carly
Ile będzie kosztować naprawa?
community_crosslink_rmh_brand
TOYOTA
community_crosslink_rmh_model
LANDCRUISER
lindafuchs1
Brzmi frustrująco! Miałem podobne problemy ze swoim starym Volvo V70, chociaż gwizd był bardziej piszczeniem. Kontrolka silnika zawsze się świeciła, doprowadzając mnie do szału. Może to być gdzieś wyciek doładowania. Sprawdziłeś wszystkie węże i połączenia wokół turbiny?
(community_translated_from_language)