nelemoore9

Lexus GS Ciśnienie w oponach ABS i problemy ze sterowaniem

Mam problem, który mnie niepokoi, z moim hybrydowym Lexusem GS z 2016 roku. Ostatnio na desce rozdzielczej zapaliła się kontrolka niskiego ciśnienia w oponach. Jednocześnie zauważyłem, że zapala się kontrolka ABS. Ponadto kierownica wykazuje znaczne wibracje/drgania, a kierowanie wymaga znacznie większego wysiłku, co sugeruje możliwą awarię wspomagania kierownicy. Samochód ma 43809 km. Sprawdziłem ciśnienie w oponach za pomocą manometru i utrata ciśnienia wydaje się minimalna. Jakieś pomysły?

(Przetłumaczone z Angielski)

Hybrydowe Lexus GS z 2016 roku ma problemy z ostrzeżeniem o ciśnieniu w oponach, lampką ABS i wibracjami kierownicy, co sugeruje potencjalną awarię wspomagania kierownicy. Utrata ciśnienia w oponach jest minimalna, co wskazuje, że problem może nie wynikać ze znacznego zmniejszenia ciśnienia w oponach. Podobny przypadek dotyczył wadliwego zaworu opony powodującego powolny wyciek, wpływając na system ABS i układ kierowniczy. Zaproponowanym rozwiązaniem jest sprawdzenie zaworu opony i systemu ABS przez mechanika, co doprowadziło do zidentyfikowania i rozwiązania problemu poprzez wymianę wadliwego zaworu.

Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?

4 komentarz(e)

To brzmi niesamowicie podobnie do tego, czego doświadczyłem z moim Volvo S90 z 2018 roku. Systemy ABS i kontroli stabilności wydawały się wariować za każdym razem, gdy czujnik ciśnienia w oponach szwankował. To było jak prowadzenie łodzi na wzburzonym morzu. Czy sprawdziłeś, czy nie ma oznak przebitej opony lub widocznych uszkodzeń opon? Co pokazuje Twój manometr?

(community_translated_from_language)

Wizualnie opony wyglądają dobrze; brak widocznych przebić ani uszkodzeń bocznych. Ciśnienie jest tylko nieznacznie niższe od zalecanego we wszystkich oponach, może 0,1-0,2 bara. Wydaje się mało prawdopodobne, aby tak mała utrata ciśnienia powodowała te dramatyczne objawy. Czy w Pana przypadku spadek ciśnienia był podobnie niewielki?

(community_translated_from_language)

Tak, dokładnie! Różnica ciśnień była minimalna, prawie pomijalna. Czujniki są niesamowicie czułe. Mój problem okazał się wadliwym zaworem w jednej z opon, powodującym powolny wyciek. Biorąc pod uwagę zaangażowanie ABS i problemy ze sterowaniem, zdecydowanie zalecam zabranie go do warsztatu. Będą w stanie prawidłowo zdiagnozować czujnik i system ABS.

(community_translated_from_language)

Dziękuję za podzielenie się swoim doświadczeniem. Na podstawie Twojego opisu wydaje się prawdopodobne, że winowajcą jest wadliwy zawór opony. Zabiorę to jutro do lokalnego mechanika. Po dokładnej inspekcji okazało się, że miałeś rację. Zawór w jednej z opon miał niewielką wadę, która powodowała opisane objawy. Po wymianie zaworu problem został rozwiązany. Naprawa kosztowała mnie 280 €. Doceniam wgląd!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

LEXUS

community_crosslink_rmh_model