Lexus GS Syczący Dźwięk Wyciek Powietrza

Wygląda na to, że jesteś na właściwym tropie z wyciekiem wlotu powietrza. Syczenie jest dobrym wskaźnikiem. Czy próbowałeś wizualnie sprawdzić węże wlotowe pod kątem pęknięć lub rozłączeń? Czy silnik wydaje się w ogóle przerywać zapłon, zwłaszcza na biegu jałowym?

(Przetłumaczone z Angielski)

Rzuciłem okiem na węże, ale nic oczywistego nie rzuciło mi się w oczy. Gdzie są najczęstsze miejsca wycieków w tych silnikach? I tak, teraz, kiedy o tym wspominasz, silnik wydaje się nieco bardziej szorstki niż zwykle na biegu jałowym.

(Przetłumaczone z Angielski)

Okej, nierówna praca na biegu jałowym wzmacnia teorię wycieku w kolektorze dolotowym. W GS 2000 sprawdź wąż dolotowy, który łączy się z przepustnicą i czujnikiem MAF. To typowe punkty awarii. Biorąc pod uwagę objawy, polecam wykonanie testu dymowego lub oddanie samochodu do warsztatu. To dość prosta naprawa, nowy wąż dolotowy powinien rozwiązać problem. Koszt powinien wynieść około 100€.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za radę! Przyjrzałem się bliżej wężowi dolotowemu i miałeś rację, było pęknięcie na spodzie. Wymieniłem go i syczenie zniknęło, zużycie paliwa wróciło do normy, a kontrolka silnika zgasła. Rachunek wyniósł dokładnie 100 €. Doceniam pomoc!

(Przetłumaczone z Angielski)