M3 Klimatyzacja nie działa, wiele systemów nie działa

Miałem prawie identyczne problemy z moim BMW M5 z 2004 roku zeszłego lata. Jednostka sterowania klimatyzacją całkowicie padła, przyciski nie reagowały, wyświetlacz był pusty, a klimatyzacja w ogóle nie działała. Zapaliła się również kontrolka check engine. Zabrałem auto do mechanika i okazało się, że moduł sterowania klimatyzacją był spalony. W moim przypadku był niewielki wyciek płynu chłodzącego, który z czasem kapał na jednostkę sterującą, powodując uszkodzenia elektryczne. Choć brzmi to prosto, w rzeczywistości była to poważna robota, ponieważ musieli zdemontować całą konsolę środkową, aby wymienić jednostkę. Naprawa zajęła około dwóch dni, ale rozwiązała wszystkie problemy, klimatyzacja działa teraz idealnie, nie świeci się już kontrolka check engine, a wszystkie elementy sterujące reagują. Z twojego opisu wynika, że ​​jest to bardzo podobne do tego, czego doświadczyłem. Zdecydowanie zalecałbym, aby jak najszybciej to sprawdzić, zanim potencjalnie spowoduje to więcej problemów z innymi elementami elektrycznymi.

(Przetłumaczone z Angielski)

Hej, dzięki za podzielenie się! To naprawdę pomocne, ponieważ mam zasadniczo te same objawy. Właściwie martwiłem się, jak skomplikowana może być naprawa. Czy mogę zapytać, ile ostatecznie zapłaciłeś za całą robotę? Ciekawi mnie również, czy od czasu naprawy pojawiły się jakieś inne problemy związane z klimatyzacją?

(Przetłumaczone z Angielski)

Hej! Wracając do Twoich pytań, naprawa faktycznie objęła dwa znalezione przez nich problemy. Czujnik temperatury w wymienniku ciepła rzeczywiście był uszkodzony (tak jak podejrzewałem, że może być tak w Twoim przypadku), ale głównym kosztem była wymiana tej przepalonej jednostki sterującej klimatyzacją. W sumie zapłaciłem 980 € za wszystko, głównie z powodu jednostki sterującej i robocizny związanej z rozmontowaniem konsoli środkowej. Z przyjemnością donoszę, że nie miałem ani jednego problemu z klimatyzacją od czasu, gdy naprawili ją sześć miesięcy temu. Wszystko działa jak marzenie, klimatyzacja reaguje natychmiast, nie ma dziwnych komunikatów o błędach, a chłodzenie jest faktycznie lepsze niż wcześniej. Z perspektywy czasu uważam, że było warto wydać każdą złotówkę, chociaż prawie spadłem z krzesła, gdy zobaczyłem rachunek! Upewnij się tylko, że osoba, która nad tym pracuje, zna się na elektronice BMW, te systemy mogą być dość kapryśne. Ale gdy już to naprawisz, wszystko powinno być w porządku.

(Przetłumaczone z Angielski)

Właśnie wróciłem od mechanika i wow, trafiłeś w sedno! Zabrałem go do nowego warsztatu, który specjalizuje się w samochodach europejskich. Okazało się, że mój moduł sterujący też był spalony, ale na szczęście w moim przypadku nie było wycieku płynu chłodzącego. Mechanik powiedział, że to po prostu awaria związana z wiekiem. Rachunek wyniósł trochę mniej niż twój, około 800 € w sumie. Mieli go przez trzy dni, ponieważ czekali na części, ale jaka różnica! Teraz klimatyzacja dmucha lodowato, wszystkie elementy sterujące działają idealnie, a ta irytująca kontrolka check engine w końcu zniknęła. Naprawdę cieszę się, że najpierw zapytałem tutaj, uchroniło mnie to przed powrotem do mojego starego mechanika, który prawdopodobnie po prostu rzuciłby w niego częściami, nie znajdując prawdziwego problemu. Jeszcze raz dziękuję za podzielenie się swoim doświadczeniem, zdecydowanie pomogło mi to wiedzieć, czego się spodziewać!

(Przetłumaczone z Angielski)