Macan Diesel: Problemy ze świecami żarowymi i czarnym dymem

Cześć! Miałem bardzo podobny problem z moim Cayenne Diesel 2012 zeszłej zimy. Te same objawy, świecąca się kontrolka świec żarowych, czarny dym i okropne zimne starty. Zabrałem go do mojego zaufanego warsztatu i zdiagnozowali uszkodzoną świecę żarową w cylindrze 3. Całkowita naprawa wyniosła około 560 €, w tym części i robocizna. Wymienili wadliwą świecę i przy okazji sprawdzili pozostałe. Czy możesz nam powiedzieć, jaki wariant silnika ma Twój Macan i ile mil/km na nim jest? Dobrze byłoby wiedzieć, czy miałeś ostatnio jakieś inne lampki ostrzegawcze lub problemy z wydajnością. Mam nadzieję, że to pomoże ci wskazać właściwy kierunek!

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za podzielenie się swoimi doświadczeniami! Właśnie wykonałem ostatnią usługę i obecnie siedzę na 30261 KM. Widzę dokładnie te objawy, które opisałeś. Utrzymywałem go w dobrym stanie, ale ten problem pojawił się nagle w zeszłym tygodniu. Na desce rozdzielczej nie pojawiają się żadne inne lampki ostrzegawcze, a silnik pracuje dobrze po rozgrzaniu. Ale te zimne starty są trudne! Myślę, że sprawdzę to u mojego lokalnego specjalisty Porsche. Czy ktoś miał to ostatnio naprawiane i może podzielić się kosztami?

(Przetłumaczone z Angielski)

Hej ponownie! Tak, całkowicie rozumiem, przez co przechodzisz, miałem dokładnie ten sam ból głowy z moim Cayenne w zeszłym roku. Szorstki zimny start jest bardzo irytujący, prawda? Nawiązując do mojej wcześniejszej odpowiedzi, skoro wspomniałeś, że Twój przebieg wynosi około 30 tys. km, to w rzeczywistości jest to dość podobne do tego, kiedy pojawił się mój problem (miałem około 35 tys. km). Jedna rzecz, o której powinienem był wspomnieć wcześniej: po wymianie świec żarowych okazało się, że wiązka przewodów systemu świec żarowych uległa niewielkiemu uszkodzeniu. Skończyło się na tym, że to też zostało naprawione, co podniosło całkowity koszt naprawy do około 700 €. Ale szczerze mówiąc, było to warte każdego centa, od tego czasu samochód działa jak marzenie. Ciekawe, że nie widzisz żadnych innych lampek ostrzegawczych. W moim przypadku od czasu do czasu migała mi kontrolka EPC, ale mogło to być spowodowane tym, że czekałem trochę dłużej, zanim ją naprawiłem (przyznaję, że nie było to najmądrzejsze posunięcie!). Jeśli wybierasz się do specjalisty Porsche, prawdopodobnie najpierw przeprowadzi on odpowiednią diagnostykę. Mój mechanik pokazał mi faktycznie uszkodzoną wtyczkę, kiedy ją wyjęli, była całkowicie wystrzelona. Upewnij się tylko, że sprawdzą wszystkie wtyczki, gdy tam będą. Lepiej być bezpiecznym niż żałować! Informuj nas na bieżąco o tym, co znajdą, ciekawe, czy to ten sam problem, który miałem!

(Przetłumaczone z Angielski)

Wielkie dzięki za szczegółowe informacje! Ten fragment o wiązce przewodów jest naprawdę pomocny, na pewno poproszę ich o sprawdzenie tego również, kiedy go zabiorę. Twoje doświadczenie jest prawie dokładnie takie samo jak moje, z wyjątkiem kontrolki EPC. Chyba złapałem to wcześniej! Zarezerwowałem go na przyszły wtorek u mojego lokalnego specjalisty Porsche. Zaktualizuję wątek, gdy dowiem się, co znaleźli. Naprawdę mam nadzieję, że to tylko kwestia świec żarowych i nic poważniejszego. Koszt 700 € wydaje się rozsądny, jeśli naprawi wszystko tak, jak w przypadku Cayenne. Jeszcze raz dziękuję wszystkim za pomoc! Wspaniale jest mieć społeczność, do której można się zwrócić, gdy pojawiają się takie problemy. Dam znać, jak poszło!

(Przetłumaczone z Angielski)