Martwe fotele elektryczne RS4: przewodnik naprawy silnika i wiązki przewodów

Miałem ten sam problem w moim S4 z 2003 roku. Elektrycznie sterowane fotele całkowicie zawiodły po tym, jak działały z przerwami przez kilka tygodni. Wiązka przewodów pod siedzeniami została uszkodzona przez lata ruchu siedzeń, powodując zwarcie, które rozładowało akumulator. Rzeczywista naprawa obejmowała: Testowanie połączeń przełączników foteli, Wymiana głównej wiązki przewodów foteli, Instalacja nowych złączy elektrycznych silników foteli, Resetowanie modułu sterującego Był to poważny problem elektryczny, który mógł powodować dalsze problemy, jeśli nie zostanie naprawiony. Uszkodzone okablowanie powodowało opór w systemie, dodatkowo obciążając akumulator i silniki foteli. Wymiana wiązki przewodów foteli to skomplikowane zadanie wymagające demontażu obu przednich foteli i starannego poprowadzenia nowych przewodów. Po naprawie fotele działały bez zarzutu, a problem rozładowywania się akumulatora został rozwiązany. Jest to częsty problem w tych modelach, ponieważ oryginalne okablowanie foteli z czasem ulega uszkodzeniu na skutek ciągłego ruchu. Zalecałbym przeprowadzenie właściwej diagnozy, koncentrując się w szczególności na wiązce przewodów, a nie tylko na wymianie silników lub przełączników.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dziękujemy za podzielenie się swoimi doświadczeniami z naprawą szelek bezpieczeństwa. Czy naprawa wytrzymała próbę czasu? Miałem podobne problemy z fotelem pasażera w RS4 z 2001 roku, gdzie silniki całkowicie padły. Skończyło się na połączeniu uszkodzonych przewodów i wadliwego przełącznika siedzenia. Byłoby pomocne wiedzieć, ile zapłaciłeś za pełną naprawę, ponieważ ceny wydają się znacznie różnić w zależności od sklepu. Ciekawe również, czy po naprawie foteli elektrycznych pojawiły się jakieś inne elektryczne gremliny, ponieważ te samochody mogą być trudne w kwestiach elektrycznych.

(Przetłumaczone z Angielski)

Po prawidłowej diagnozie i naprawie w warsztacie, problem z elektrycznie sterowanym fotelem pasażera został w pełni rozwiązany. Głównym problemem okazał się akumulator, który był mocno rozładowany i wymagał wymiany. Całkowity koszt naprawy wyniósł 290 euro, co obejmowało przetestowanie systemu okablowania fotela i naprawę połączeń elektrycznych. Od czasu naprawy 6 miesięcy temu silniki foteli i uprząż działają bez zarzutu. Nie pojawiły się żadne inne problemy elektryczne. Kluczem była dokładna diagnostyka foteli i układu elektrycznego, a nie tylko wymiana części znikąd. Pierwotne rozładowanie akumulatora powodowało nieprawidłowe działanie modułu sterowania fotelem, co sprawiało, że fotel pasażera całkowicie nie reagował. Po zainstalowaniu nowego akumulatora i zresetowaniu systemu wszystkie funkcje fotela powróciły do normalnego działania. Wiązka przewodów i silniki fotela były w rzeczywistości w porządku, był to wyłącznie problem z zasilaniem. Jest to znacznie prostsza naprawa niż wymiana całej wiązki przewodów fotela lub silników. Sugerowałbym najpierw przetestowanie akumulatora i układu ładowania przed zakładaniem najgorszych scenariuszy z elektrycznymi fotelami.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za radę. W zeszłym tygodniu udało mi się rozwiązać problem z fotelem. Specjalista od foteli samochodowych zdiagnozował uszkodzoną wiązkę przewodów w połączeniu z wadliwym modułem sterującym, czyli dokładnie to, co opisali inni. Koszt robocizny i części wyniósł 450 euro, co obejmowało wymianę obu wiązek przewodów elektrycznego fotela i instalację nowego modułu sterującego. Funkcje fotela elektrycznego działają teraz idealnie. Mechanik pokazał mi, gdzie oryginalne okablowanie mocno się postrzępiło przez lata ruchu fotela. Cała naprawa zajęła około 4 godzin. Musieli zdemontować oba przednie fotele, aby uzyskać dostęp i prawidłowo poprowadzić nową wiązkę przewodów. Warto zauważyć, że znaleźli i naprawili również niektóre skorodowane złącza, gdy tam byli. Naprawdę cieszę się, że najpierw zapytałem tutaj, zamiast po prostu rzucać częściami w problem, jak próbował mój poprzedni mechanik. Właściwa diagnoza zrobiła ogromną różnicę w naprawie za pierwszym razem.

(Przetłumaczone z Angielski)