100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo

Carly Community

norbertsilver51

Martwy fotel pasażera w Audi Q5: alarm systemu elektrycznego

Mój fotel pasażera Audi Q5 z 2022 roku przestał się całkowicie regulować. Silnik siedzenia i wszystkie funkcje siedzenia są martwe, a ponadto w systemie pojawia się komunikat o błędzie. Wydaje się, że fotel elektryczny uległ awarii nagle, bez żadnych znaków ostrzegawczych. Czy ktoś spotkał się z podobnymi problemami z fotelem pasażera? Szczególnie interesuje mnie, które części wymagały wymiany i jaki jest typowy czas naprawy. Zastanawiam się również, czy może to być związane z okablowaniem fotela, czy tylko z wadliwym przełącznikiem fotela. Pomocne byłyby również wszelkie informacje na temat kosztów naprawy.

(Przetłumaczone z Angielski)

4 komentarz(e)

marcstern2

Mając pewne doświadczenie w naprawach samochodów, napotkałem podobny problem z systemem foteli samochodowych w moim Audi Q3 z 2020 roku. Elektryczna regulacja foteli całkowicie przestała działać, wyświetlając komunikaty o błędach podobne do Twoich. Po przeprowadzeniu testów diagnostycznych okazało się, że problemem jest mocno rozładowany akumulator, który uszkodził moduł sterujący fotela. Układ elektryczny foteli samochodowych jest dość wrażliwy na wahania napięcia. Naprawa obejmowała: Pełny test akumulatora i jego wymianę, Reset modułu sterującego fotela, Test wszystkich połączeń wiązki fotela, Weryfikację funkcjonalności silnika fotela Całkowity koszt naprawy wyniósł 290 euro i zajęła około 3 godzin w warsztacie. Od tego czasu system regulacji fotela działa bez zarzutu. Czy mógłbyś podzielić się bardziej szczegółowymi wskazówkami: Czy zauważyłeś jakieś inne problemy elektryczne? Czy fotel kierowcy nadal działa normalnie? Kiedy ostatnio sprawdzałeś akumulator? Czy wyświetlane są jakieś inne komunikaty o błędach? Może to pomóc w ustaleniu, czy problem jest identyczny z tym, którego doświadczyłem, czy też może to być coś innego w systemie foteli Q5.

(Przetłumaczone z Angielski)

norbertsilver51 (Autor)

Ostatnio serwisowany przy 162254 KM. Tak, mój elektryczny fotel kierowcy działa idealnie i nie zauważyłem żadnych innych problemów elektrycznych w samochodzie. Akumulator został wymieniony 2 miesiące temu, więc nie sądzę, że to powoduje problem. Jedyny komunikat o błędzie dotyczy systemu regulacji fotela pasażera. Z tego, co widzę, okablowanie fotela wygląda na nienaruszone, ale przełącznik fotela w ogóle nie reaguje po naciśnięciu w dowolnym kierunku.

(Przetłumaczone z Angielski)

marcstern2

Dziękujemy za podanie tych szczegółów. Ponieważ nasze sytuacje były początkowo podobne, ale akumulator jest nowy, myślę, że szukamy innej przyczyny problemu z elektrycznymi fotelami. W moim Q3, po dalszym zbadaniu podobnych przypadków, dowiedziałem się, że awarie foteli elektrycznych często wynikają z: 1. Wadliwy przełącznik fotela, najczęstszy problem, gdy jeden fotel działa, a drugi nie. 2. Awaria modułu sterującego, zwłaszcza jeśli problem pojawił się nagle 3. Uszkodzona wiązka przewodów pod fotelem, może się zdarzyć nawet jeśli widoczne okablowanie wygląda w porządku Ponieważ fotel kierowcy działa idealnie, a przełącznik fotela pasażera nie reaguje, stawiam na sam przełącznik lub lokalny moduł sterujący. Kiedy naprawiono silnik mojego fotela, technik wspomniał, że wymiana przełącznika zwykle kosztuje 150-200 euro plus robocizna. Jeśli winowajcą jest przełącznik, zwykle jest to prosta naprawa trwająca około godziny. Moduł sterujący jest nieco bardziej skomplikowany i może kosztować 400-500 euro wraz z programowaniem. Przed zarezerwowaniem naprawy, wypróbuj ten szybki test: słuchaj uważnie obszaru silnika fotela, gdy ktoś obsługuje przełącznik. Każdy dźwięk kliknięcia może wskazywać, że przełącznik wysyła sygnały, ale silnik nie reaguje, co wskazuje na problem z silnikiem.

(Przetłumaczone z Angielski)

norbertsilver51 (Autor)

Dzięki za sugestie dotyczące rozwiązywania problemów. Właśnie wykonałem zalecany test dźwiękowy i nie słyszałem absolutnie żadnego kliknięcia podczas naciskania elementów sterujących regulacją siedzenia. Teraz jestem bardziej przekonany, że może to być tylko przełącznik, a nie sam silnik siedzenia. Całkowita cisza podczas próby regulacji fotela w dowolnym kierunku sprawia, że myślę, że sygnał elektryczny nie dociera nawet do silnika fotela. Ponieważ mój samochód jest nadal objęty gwarancją, umówię się na wizytę w serwisie, aby zdiagnozować dokładną przyczynę. Przynajmniej teraz mam lepsze wyobrażenie o tym, czego się spodziewać, albo wymiany przełącznika za około 200 euro, albo potencjalnie droższej naprawy modułu sterującego, jeśli to jest podstawowa kwestia. Doceniam szczegółowe wyjaśnienie różnych potencjalnych przyczyn. Sama świadomość, że wiązka i okablowanie siedzenia wyglądają na nienaruszone po oględzinach, jest nieco uspokajająca. Fakt, że wszystkie inne systemy elektryczne, w tym fotel kierowcy, działają normalnie, również pomaga zawęzić problem. Jak tylko otrzymam oficjalną diagnozę i naprawę, poinformuję o tym.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dołącz do dyskusji już teraz: