marthaschwarz31
Matiz Gaśnie Kontrolka silnika
(Przetłumaczone z Angielski)
Podsumowanie wątku
Chevrolet Matiz z 2009 roku doświadczał problemów z gaśnięciem silnika i zapalała się kontrolka "Check Engine", podejrzewano problem z układem emisji spalin. Problem zidentyfikowano jako potencjalny problem z zaworem wentylacji zbiornika, który może powodować gaśnięcie silnika z powodu nieprawidłowego ciśnienia. Zaproponowano sprawdzenie zaworu recyrkulacji i związanych z nim węży pod kątem zatkania lub zagięć. Po profesjonalnej inspekcji potwierdzono, że przyczyną był zatkany zawór wentylacji i węże, które zostały oczyszczone i wymienione, rozwiązując problem gaśnięcia silnika i kontrolki "Check Engine".
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
4 komentarz(e)
marthaschwarz31 (community.author)
Dzięki za szybką odpowiedź! 'Zawór odpowietrzający'... Słyszałem to pojęcie, ale nie jestem pewien, gdzie go szukać ani jak wyglądają węże. Czy mogę to łatwo sprawdzić sam, czy lepiej zabrać to do mechanika?
(community_translated_from_language)
alexanderbauer48
Dobrze, więc zawór odpowietrzający znajduje się zwykle gdzieś w pobliżu silnika, często na kolektorze dolotowym. Węże są małe, może jak szerokość palca, gumowe lub plastikowe. Możesz spróbować zlokalizować go i sam sprawdzić węże, ale szczerze mówiąc, jeśli nie jesteś zbyt pewny, najlepiej będzie, jeśli profesjonalista na to spojrzy. Zatkany wąż jest łatwy do naprawienia, ale jeśli sam zawór jest uszkodzony, potrzebujesz wymiany. Właściwa diagnoza wymaga narzędzi do testowania dymem.
(community_translated_from_language)
marthaschwarz31 (community.author)
Bardzo dziękuję za radę. Skorzystałem z Twojej rady i umówiłem mojego Matiza do warsztatu. Okazało się, że miałeś rację – to był problem z zaworem wentylacji, a węże były zatkane brudem! Wyczyścili węże i wymienili zawór. Kosztowało mnie około 175€, ale samochód teraz działa świetnie. Już się nie dławi, a kontrolka silnika zgasła!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
CHEVROLET
community_crosslink_rmh_model
MATIZ
alexanderbauer48
To połączenie gaśnięcia silnika i kontrolki silnika wygląda na problem z zaworem odpowietrzającym zbiornik. Zasadniczo zawór kontroluje przepływ oparów paliwa ze zbiornika do silnika. Jeśli utknie w pozycji zamkniętej, może wytworzyć podciśnienie w zbiorniku. To podciśnienie może spowodować gaśnięcie silnika, szczególnie na biegu jałowym. Kontrolka silnika zapala się, ponieważ komputer silnika wykrywa nienormalne ciśnienie. Czy sprawdziłeś węże podłączone do zaworu odpowietrzającego pod kątem zatorów lub zagięć?
(community_translated_from_language)