Mazda 6 Diesel (2016) - Problemy z silnikiem prawdopodobnie związane z zaworem EGR

Hej, mogę całkowicie odnieść się do twojej sytuacji. Posiadam Mazdę 3 Diesel z 2013 roku i miałem te same objawy, które opisujesz. Ciągłe zapalanie się kontrolki silnika, sporadyczne wyłączanie silnika, zmniejszona moc, nie wspominając o nierównej pracy na biegu jałowym i śmierdzącym wydechu. Kiedy to się stało, byłem bardzo zdenerwowany. Okazuje się, że masz rację co do podejrzenia zaworu EGR (recyrkulacji spalin). Dokładnie to było moim problemem. Mój mechanik musiał wyczyścić zawór EGR i układ dolotowy, ponieważ przez lata nagromadziło się w nich zbyt dużo sadzy. Następnie wymienił wadliwy zawór EGR na nowy. Muszę przyznać, że nie było to małe zadanie, ale można sobie z nim poradzić. Jeśli chodzi o to, jak poważny był to problem, to jest on dość istotny - zaniedbanie go może znacznie uszkodzić silnik w dłuższej perspektywie. Mam nadzieję, że to pomoże. Powodzenia z Mazdą 6! Dzięki!

(community_translated_from_language)

Dzięki za podzielenie się swoimi doświadczeniami, naprawdę to doceniam. Wygląda na to, że jedziemy na tym samym wózku. Chciałem tylko zapytać, czy pamiętasz, ile kosztowało Cię to całe czyszczenie i wymiana? Ponadto, czy od czasu naprawy pojawiły się jakieś inne powiązane kwestie, czy też jazda była płynniejsza? Dzięki!

(community_translated_from_language)

Hej! Oczywiście, chętnie się podzielę! Za czyszczenie i wymianę tego nieznośnego zaworu EGR zapłaciłem około 355 euro. Szczerze mówiąc, było to trochę drogie, ale warte każdego grosza, biorąc pod uwagę, że rozwiązało problem bez żadnych problemów. Od tego czasu moja Mazda działa jak zaczarowana! Koniec ze wstrząsami, nieprzyjemnym zapachem spalin i nieplanowanymi wyłączeniami silnika. To tak, jakby cofnąć się w czasie do momentu, gdy Mazda wyjechała z fabryki. Jeśli o mnie chodzi, nie żałuję, że z perspektywy czasu rozwiązałem problem EGR. Mam nadzieję, że to pomoże! Powodzenia z Mazdą 6! Dzięki!

(community_translated_from_language)

Dzięki za tak szczegółowe informacje! 355 euro nie jest kieszonkowym, ale wolę być bezpieczny niż żałować. Ostatnią rzeczą, jakiej chcę, jest utknięcie na środku autostrady. Pocieszające jest to, że wydaje się to rozwiązywać problemy. Jutro z samego rana zadzwonię do mojego mechanika i umówię się na wizytę. Trzymam kciuki za płynną jazdę po naprawie. Miło słyszeć, że twoja Mazda ma się teraz dobrze, mam nadzieję, że wkrótce będę mógł powiedzieć to samo o mojej. Jeszcze raz wielkie dzięki i dzięki!

(community_translated_from_language)