Hej, absolutnie rozumiem twoją frustrację. Miałem podobny problem z moją Mazdą 3 Diesel z 2017 roku. Poważnie prawie zakrztusiłem się kawą pewnego ranka, kiedy odmówił rozruchu. Winowajcą okazała się wadliwa wiązka przewodów od sterownika żarzenia do cyfrowej elektroniki diesla, tak jak podejrzewałeś. Liczba problemów, które miałem, niewiele różniła się od twojej. Tak, to był duży ból; zimny start, dziwna praca na biegu jałowym, zablokowana kontrolka przed żarzeniem, miałem to wszystko. I z pewnością widok czarnego dymu był "niezapomnianym" przeżyciem. To może być również to, z czym masz do czynienia, ponieważ twoje objawy brzmią niesamowicie podobnie. Mój mechanik spędził sporo czasu na wymianie tego elementu. Z pewnością jest to zadanie i wymaga sporo uwagi. Z drugiej strony, po naprawie wszystko wróciło do normy. Wszystko działało płynnie, koniec z nierówną pracą na biegu jałowym, koniec z czarnym dymem, koniec z nieprzyjemnymi niespodziankami rano. Pamiętaj jednak, że każdy samochód może być wyjątkowy i podobny objaw nie zawsze oznacza dokładnie ten sam problem. Dobry mechanik jest na wagę złota. Upewnij się więc, że podzielisz się wszystkimi objawami i pozwolisz mu wykonać wszystkie niezbędne kontrole. Powodzenia z naprawą, współczuję. Walka jest prawdziwa.

(Przetłumaczone z Angielski)

Hej! Z ulgą słyszę, że udało ci się rozwiązać problemy - brzmi to jak prawdziwa męka. Uważasz więc, że przyczyną problemu może być wiązka przewodów. Ma to sens, biorąc pod uwagę objawy, z którymi mam do czynienia. Pamiętam, że mój mechanik wspominał coś o sterowniku żarzenia, kiedy ostatnio rozmawialiśmy, więc chyba warto to sprawdzić. Muszę zapytać, czy była to kosztowna naprawa? Czy pamiętasz przybliżoną kwotę, jaką ostatecznie zapłaciłeś? A skoro problem został rozwiązany, to czy pojawiły się jakieś inne problemy, czy od tego czasu twoja bestia mruczy jak kotek? Dzięki za radę, naprawdę ją doceniam. Na pewno będę dokładny z facetem, który to sprawdzi. Kłopoty z samochodem, czyż ich nie kochamy?

(Przetłumaczone z Angielski)

Hej, bez obaw, chętnie pomogę tam, gdzie mogę. Absolutnie, problemem w mojej Mazdzie okazała się wiązka przewodów związana z jednostką kontroli żarzenia. Jeśli chodzi o koszty, pamiętam, że trochę mnie to kosztowało, dokładnie około 155,00 €. Ale mówię wam, to było warte każdego grosza. Odkąd został posortowany, mój wierny rumak działa jak marzenie. Mechanik wykonał solidną robotę, usuwając usterkę w jednostce sterującej żarzeniem. Koniec z nieregularnym zachowaniem - od upartego rozruchu zimnego silnika, przez wtrącanie się DPF regen, po paskudny czarny dym na wysokich obrotach. To irytujące drżenie na biegu jałowym również przeszło do historii, a teraz odpala jak mistrz, nawet w środku zimy. Krótko mówiąc, moja bestia wróciła do swojej świetności i rośnie w siłę od czasu rozwiązania problemu. Ale pamiętaj, że zawsze warto być wyczulonym na wszelkie dziwne oznaki - taki już urok naszych ryczących bestii, prawda? Musisz trzymać kciuki i mieć nadzieję, że to ten sam problem. Zdecydowanie nie oszczędzaj na dokładnej kontroli u mechanika. Pamiętaj, że tania praca nie jest dobra, a dobra praca nie jest tania. Życzę powodzenia, aby Twoja Mazda znów mruczała w mgnieniu oka!

(Przetłumaczone z Angielski)

Dziękuję za odpowiedź i podzielenie się swoją historią. To pocieszające wiedzieć, że twoja Mazda jest dobra jak złoto, odkąd uporządkowano wiązkę przewodów i jednostkę sterującą żarzeniem. To trochę ciężkie dla portfela, nie będę kłamać, ale uważam, że to niewielka cena za spokój ducha i płynną jazdę. Jestem z tobą, jeśli chodzi o czujność na wszelkie dziwne znaki - te maszyny z pewnością mają osobliwe sposoby informowania nas, kiedy potrzebują odrobiny TLC, prawda? Pozostaje mieć nadzieję, że problem mojej bestii jest taki sam, a po dokładnym sprawdzeniu i odpowiedniej naprawie, wróci ona do formy, ponownie rozrywając asfalt jak mistrz. Wielkie dzięki za wszystkie spostrzeżenia, były bardzo pomocne. Zdecydowanie będę pamiętać o twoich słowach mądrości, kiedy następnym razem spotkam się z mechanikiem. Teraz trzymam kciuki i zabieram się za przywrócenie tego kawałka metalu na właściwe tory. Dzięki!

(Przetłumaczone z Angielski)