Mercedes B Klasa Diesel kontrolka silnika i nierówna praca na biegu jałowym

Brzmi frustrująco. Miałem podobny B Klasse A jakiś czas temu, miałem podobny problem z zapalającą się kontrolką silnika i nierówną pracą na biegu jałowym. Okazało się, że to wadliwy czujnik. To jak zepsuty ząb - mały problem, duży ból. Sprawdziłeś połączenie czujnika? Czasami to tylko poluzowany przewód.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za szybką odpowiedź. Przez 'połączenie czujnika' masz na myśli wiązkę przewodów i samą wtyczkę? Czy jest coś konkretnego, czego powinienem szukać, jak korozja lub luźne piny? Czy Twój silnik całkowicie zgasł, czy tylko nierówno pracował na biegu jałowym? Próbuję zawęzić możliwości, zanim zabiorę go do warsztatu.

(Przetłumaczone z Angielski)

Tak, okablowanie i wtyczka. Poruszaj nimi i zobacz, czy coś się zmieni. Jeśli masz multimetr, sprawdź ciągłość. Ale szczerze mówiąc, biorąc pod uwagę twój opis, zwłaszcza gaśnięcie silnika, naprawdę wygląda na to, że wizyta w warsztacie jest wskazana. Mają narzędzia diagnostyczne, aby zlokalizować dokładny problem, w przeciwnym razie będziesz rzucać na to części. W końcu zleciłem diagnozę i naprawę w warsztacie.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dobrze, dzięki za radę. Sprawdziłem połączenia i wszystko wydawało się w porządku. Zabrałem to do warsztatu i miałeś rację - to był czujnik ciśnienia paliwa, z wadliwym połączeniem kablowym. Naprawa kosztowała mnie 95 €. Mam nadzieję, że to również rozwiąże problem niskiego zużycia paliwa. Doceniam Twoją pomoc.

(Przetłumaczone z Angielski)