robertkoenig50
Mercedes CLK Syczący dźwięk i problem z ekonomią paliwową
(Przetłumaczone z Angielski)
4 komentarz(e)
robertkoenig50 (Autor)
Test wykrywania wycieków? Jak to zrobić? Jeśli to kolektor dolotowy, czy to trudna naprawa? Mam nadzieję, że to tylko wąż, który mogę wymienić.
(Przetłumaczone z Angielski)
greta_peters7
Test dymny to najlepsza metoda wykrywania nieszczelności, zwykle wykonywana przez warsztat. Kontrola wizualna może wykazać pęknięcia lub rozłączenia, szczególnie w wężach dolotowych. Uszkodzony wąż dolotowy jest prawdopodobny, ale mogą wystąpić również nieszczelności kolektora dolotowego. Wypadanie zapłonów silnika i oszczędność paliwa wskazują na duży wyciek. Sugeruję profesjonalną diagnozę, aby uniknąć problemów.
(Przetłumaczone z Angielski)
robertkoenig50 (Autor)
Zabrałem to do mechanika. Było to pęknięcie w wężu dolotowym. Całkowity koszt wyniósł około 100€ za wąż i robociznę. Ekonomia paliwa jest normalna, a kontrolka silnika jest wyłączona. Dziękuję za pomoc!
(Przetłumaczone z Angielski)
Dołącz do dyskusji już teraz:
greta_peters7
Syczenie podczas przyspieszania, słabe zużycie paliwa i kontrolka silnika sugerują wyciek powietrza w układzie dolotowym. Kolektor dolotowy jest prawdopodobnym obszarem. Czy wykonałeś test wykrywania nieszczelności? Wystąpić mogą wypadania zapłonów, gdy dostaje się niezmierzone powietrze. Potwierdź lokalizację wycieku przed wymianą części.
(Przetłumaczone z Angielski)