helenanacht97
Mercedes E Klasa nierówno pracuje i gaśnie
(Przetłumaczone z Angielski)
Podsumowanie wątku
Mercedes klasy E z 2013 roku doświadcza nierównej pracy silnika, gaśnięcia na biegu jałowym, zapalenia się kontrolki "Check Engine" oraz szarpania podczas przyspieszania. Podejrzewaną przyczyną jest problem z cewką zapłonową, prawdopodobnie spowodowany wadliwym kablem lub połączeniem wtyczki. Podobny problem został rozwiązany poprzez zidentyfikowanie wadliwej cewki zapłonowej za pomocą kodów diagnostycznych i wymiany cewek. Zalecanym rozwiązaniem jest diagnostyczne skanowanie w celu potwierdzenia nieprawidłowego zapłonu, a następnie profesjonalna naprawa, która w tym przypadku polegała na wymianie wadliwej cewki zapłonowej i uszkodzonego połączenia kablowego.
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
4 komentarz(e)
helenanacht97 (community.author)
Kiedy napotkałeś ten problem ze swoim Oplem Insignia, czy kod diagnostyczny usterki jednoznacznie zidentyfikował uszkodzoną cewkę, czy też polegałeś głównie na procesie eliminacji z procedurą wymiany cewki? Jestem ciekaw precyzji informacji diagnostycznych.
(community_translated_from_language)
danielheld26
Kod diagnostyczny wskazywał na wypadanie zapłonu na konkretnym cylindrze, co mocno sugerowało problem z cewką. Jednak aby mieć absolutną pewność, wykonałem test zamiany cewki jako wtórne potwierdzenie. Biorąc pod uwagę Twoje objawy i kontrolkę silnika, skan diagnostyczny jest zdecydowanie pierwszym krokiem. Jeśli wskazuje na wypadanie zapłonu, prawdopodobnie jest to cewka. Biorąc pod uwagę możliwość dalszych komplikacji, radziłbym zasięgnąć profesjonalnej pomocy w wykwalifikowanym warsztacie w celu kompleksowej diagnozy i naprawy.
(community_translated_from_language)
helenanacht97 (community.author)
Doceniam potwierdzenie i radę. Zleciłem przegląd pojazdu. Zidentyfikowano wadliwą cewkę zapłonową. Połączenie kablowe było uszkodzone. Naprawa, łącznie z częściami i robocizną, wyniosła 95€.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MERCEDES
community_crosslink_rmh_model
EKLASSE
danielheld26
Miałem podobne doświadczenia z moim poprzednim Oplem Insignia z 2016 roku. Objawy, które opisujesz, silnie sugerują problem z cewką zapłonową. W moim przypadku była to wadliwa cewka zapłonowa. Czy sprawdziłeś połączenia do każdej cewki? Czasami luźne lub skorodowane połączenie może powodować podobne problemy. Spróbuj zamienić cewki, aby sprawdzić, czy kod błędu przenosi się na inny cylinder. Może to pomóc potwierdzić, czy sama cewka jest problemem.
(community_translated_from_language)