Mercedes Klasy A Syczący dźwięk i kontrolka silnika

Brzmi znajomo, miałem coś podobnego z moją Klasą A. Syczenie i kontrolka silnika to oczywiste sygnały. Może to być pęknięcie w wężu dolotowym, przydarzyło mi się to. To zakłóca mieszankę paliwowo-powietrzną, powodując spadek zużycia paliwa. Czy próbowałeś wizualnie sprawdzić węże pod kątem pęknięć?

(Przetłumaczone z Angielski)

Rzuciłem okiem na węże, ale jest tam dość ciasno. Czy pęknięcie było oczywiste, kiedy je znalazłeś? Jak dokładny muszę być podczas inspekcji? Czy miało to zauważalny wpływ na zużycie paliwa, czy też było to bardziej stopniowe?

(Przetłumaczone z Angielski)

Mój był mały, trudny do zauważenia na pierwszy rzut oka, musiałem naprawdę zgiąć wąż, żeby go wyraźnie zobaczyć. Spadek zużycia paliwa był natychmiastowy, a syczenie nasiliło się w ciągu kilku dni. Jeśli nie jesteś pewien, sugerowałbym zabranie go do warsztatu. Znajdą to dość szybko.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za wgląd, przyjrzę się wężom jeszcze raz, bliżej. W przeciwnym razie po prostu go przyniosę. Okazało się, że wąż dolotowy rzeczywiście przeciekał. Został wymieniony, kosztowało mnie to około 100 €. Ekonomia paliwa wróciła do normy, a syczenie zniknęło. Kontrolka silnika jest również wyłączona.

(Przetłumaczone z Angielski)