aaron_crystal34
Mercedes Klasy B Diesel szarpie i kontrolka silnika
(Przetłumaczone z Angielski)
4 komentarz(e)
aaron_crystal34 (Autor)
Dzięki za szybką odpowiedź! Przypalenia czy pęknięcia, co? Sam tego nie sprawdzałem. Gdzie dokładnie powinienem tego szukać? I jak czujnik kolektora łączy się z tym wszystkim? Czy łatwo to zobaczyć?
(Przetłumaczone z Angielski)
johannessmith9
Ok, więc w moim Oplu było to dość oczywiste, gdy zlokalizowałem kolektor dolotowy – szukaj dużej plastikowej lub metalowej rzeczy przykręconej do silnika, gdzie wchodzi powietrze. Przypalenie było w pobliżu miejsca, gdzie kolektor łączy się z blokiem silnika. Jeśli chodzi o czujnik kolektora, wyciek zakłóca podciśnienie, co zakłóca odczyty czujnika, powodując wypadanie zapłonów w silniku. Szczerze mówiąc, poleciłbym zabranie go do warsztatu. Brzmi to dość poważnie.
(Przetłumaczone z Angielski)
aaron_crystal34 (Autor)
Dzięki, to naprawdę pomocne. Przyjrzę się temu porządnie, ale prawdopodobnie najlepiej będzie oddać to do warsztatu. Wspomnę o przypaleniu i czujniku kolektora. Okazuje się, że kolektor dolotowy rzeczywiście przeciekał z powodu przypalenia. Wymieniają go, kosztuje mnie to około 1180 €. Mam nadzieję, że to rozwiąże problem!
(Przetłumaczone z Angielski)
Dołącz do dyskusji już teraz:
johannessmith9
Brzmi jak wyciek podciśnienia. Miałem podobny problem ze swoim starym Oplem, chociaż objawy nie były tak wyraźne. Szarpane przyspieszenie, tak. Nierówna praca, tak. Kontrolka silnika, zdecydowanie. Czujnik kolektora wariował. Sprawdziłeś, czy na kolektorze samochodu nie ma przypaleń lub pęknięć? To może być twój winowajca. Czy osiągi silnika są naprawdę złe?
(Przetłumaczone z Angielski)