luisasilver1
Mercedes M Klasa Kontrolka silnika i problem z czujnikiem NOx
(Przetłumaczone z Angielski)
4 komentarz(e)
luisasilver1 (Autor)
Dzięki za odpowiedź. Gdzie dokładnie powinienem szukać korozji lub luźnych połączeń w wiązce przewodów? Jakie narzędzia diagnostyczne lub metody sugerujesz do sprawdzania katalizatora poza samym patrzeniem na niego, szczególnie w odniesieniu do stosunku powietrze-paliwo?
(Przetłumaczone z Angielski)
juliusbrown67
Sprawdź piny złącza na wiązce przewodów. Upewnij się, że są czyste i mają dobry kontakt. Użyj multimetru, aby sprawdzić, czy w przewodzie nie ma przerw lub zwarć. W przypadku katalizatora test ciśnienia zwrotnego może pokazać, czy jest zatkany. Niektóre narzędzia mogą mierzyć zdolność magazynowania tlenu, co mówi, jak jest zdrowy. Ponieważ może to być skomplikowane i wpływać na zanieczyszczenia, wykwalifikowany warsztat jest dobrym pomysłem. Mają umiejętności i narzędzia, aby prawidłowo zdiagnozować problem
(Przetłumaczone z Angielski)
luisasilver1 (Autor)
Dzięki za radę, poszedłem do warsztatu. Znaleźli uszkodzony czujnik NOx i mały wyciek spalin w pobliżu połączenia, co powodowało złe odczyty. Wymienili czujnik i naprawili wyciek. Kontrolka silnika jest teraz wyłączona i działa świetnie. Dziękuję za pomoc
(Przetłumaczone z Angielski)
Dołącz do dyskusji już teraz:
juliusbrown67
Miałem podobny problem z moim Mercedesem. Wyciek spalin może zakłócać odczyty. Kiedy mój czujnik NOx się zepsuł, wpłynęło to na stosunek powietrza do paliwa, co może uszkodzić katalizator i kontrolę zanieczyszczeń. Czy sprawdziłeś okablowanie czujnika? Korozja lub luźne połączenia mogą wyglądać jak awaria czujnika. Sprawdź również sam katalizator. Zły katalizator może wywołać błędy czujnika NOx.
(Przetłumaczone z Angielski)