julianwolf1

Mercedes R Klasse Skrzynia rozdzielcza Tryb awaryjny

Mój Mercedes R Klasse z silnikiem benzynowym z 2016 roku z przebiegiem 67345 km doświadcza czegoś, co przypomina tryb awaryjny skrzyni rozdzielczej. Skrzynia biegów ślizga się, a zmiany biegów są nieczyste. Mój tester diagnostyczny pokazuje kody błędów układu napędowego i podejrzewam, że może to być związane z usterkami w systemie ABS. Czy ktoś doświadczył czegoś podobnego? Staram się uniknąć ogromnego rachunku za naprawę. Jakieś informacje na temat potencjalnych kosztów?

(Przetłumaczone z Angielski)

Mercedes klasy R z 2016 roku doświadcza objawów trybu awaryjnego skrzyni rozdzielczej, ze ślizganiem się skrzyni biegów i nieprecyzyjnymi zmianami biegów. Narzędzia diagnostyczne wskazują na kody usterki układu napędowego, podejrzewane o związek z usterkami systemu ABS. Podobny przypadek wykazał, że wadliwy czujnik ABS może spowodować awarię konwertera momentu obrotowego, uruchamiając tryb awaryjny. Zalecanym rozwiązaniem jest profesjonalna diagnoza i naprawa usterki, ponieważ obejmuje ona złożone systemy, które w przypadku niewłaściwego obchodzenia się mogą prowadzić do dalszych uszkodzeń.

Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?

4 komentarz(e)

Brzmi znajomo. Miałem podobny problem z moją Mercedesem R Klasse jakiś czas temu. Objawy, które opisujesz, w zasadzie zgadzają się z tym, czego doświadczyłem. Mój problem był związany z konwerterem momentu obrotowego, który działał nieprawidłowo z powodu uszkodzonego czujnika ABS, wprowadzając cały system w tryb awaryjny. Samochód zasadniczo ogranicza moc, aby się chronić. Czy sprawdziłeś czujniki prędkości kół? Zły czujnik może powodować wszelkiego rodzaju wtórne usterki. Upewnij się również, że Twój akumulator jest sprawny, niskie napięcie może powodować błędy ABS.

(community_translated_from_language)

Dzięki za info. Jak zdiagnozowałeś uszkodzony czujnik ABS? Czy potrzebowałeś specjalnych narzędzi, czy też zwykłe narzędzie diagnostyczne mogło to wykryć? Ponadto, czy kody usterek diagnostycznych wskazywały konkretnie na czujnik ABS, czy też były to bardziej ogólne kody usterek układu napędowego?

(community_translated_from_language)

Użyłem przyzwoitego narzędzia diagnostycznego, ale powinieneś być w stanie zobaczyć kody związane z ABS również za pomocą bardziej podstawowego. Kody były na początku nieco niejasne, jak 'nieprawdopodobny sygnał' z jednego z czujników prędkości kół. Wyczyściłem kody i kontrolka ABS włączyła się ponownie dość szybko. Nie bawiłem się tym sam, zabrałem to do warsztatu, aby rozwiązać problem diagnostyczny i wynikające z niego usterki. To skomplikowany system, a bez odpowiednich narzędzi i wiedzy możesz skończyć powodując więcej szkód. Najlepiej zlecić to profesjonaliście, aby mógł zlokalizować problem i dać ci dokładną wycenę kosztów naprawy.

(community_translated_from_language)

Dzięki za potwierdzenie. Doceniam wkład. Zabrałem to do warsztatu i okazało się, że było dokładnie tak, jak opisałeś: czujnik ABS powodujący problemy z konwerterem momentu obrotowego i przełączający samochód w tryb awaryjny. Naprawa była objęta gwarancją, więc kosztowało mnie 0€.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

Chcesz samodzielnie odczytać dane swojego pojazdu?

Zamów skaner Carly i miej zawsze na oku wszystkie ważne informacje o swoim pojeździe.

Uniwersalny skaner Carly

zaczynając od

To nie jest Twój pojazd?

Znajdź koszty konserwacji i napraw swojego pojazdu.

Koszty naprawy Carly

Ile będzie kosztować naprawa?

community_crosslink_rmh_brand

MERCEDES

community_crosslink_rmh_model

RKLASSE