100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo
Ceny

paul_stern2

Mercedes V Klasa Diesel Skrzynia biegów ślizga się

Mój Mercedes V Klasse diesel z 2001 roku z przebiegiem 231223 km ma problem ze skrzynią biegów. Wydaje się, że się ślizga, a zmiany biegów nie są płynne. Czy to może być zgrzytanie biegów w skrzyni rozdzielczej?

(Przetłumaczone z Angielski)

Podsumowanie wątku

Diesel Mercedes V Klasse z 2001 roku doświadcza ślizgania się skrzyni biegów i szarpnięć podczas zmiany biegów, potencjalnie z powodu zgrzytania w skrzyni rozdzielczej. Problem może wynikać z problemów ze skrzynią rozdzielczą, prawdopodobnie związanych z nietypowym zużyciem przekładni, szczególnie biorąc pod uwagę przebieg pojazdu. Zaleca się sprawdzenie płynu w skrzyni rozdzielczej pod kątem przebarwień, spalonego zapachu lub metalicznych cząstek, co może wskazywać na uszkodzenia wewnętrzne. Ze względu na złożoność zadania, zaleca się konsultację z mechanikiem w celu przeprowadzenia dokładnej diagnozy i naprawy.

Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?

4 komentarz(e)

ameliefriedrich6

Poślizgowe i nieczyste zmiany biegów w starszych V-Klasse mogą wskazywać na problemy ze skrzynią rozdzielczą. Miałem podobny problem z własnym Mercedesem, chociaż jest to nieco nowszy model. Sprawdź płyn w skrzyni rozdzielczej. Nietypowe zużycie kół zębatych wewnątrz skrzyni rozdzielczej może być przyczyną, zwłaszcza biorąc pod uwagę przebieg. Czy podczas zmiany biegów słychać jakieś hałasy? Możesz sprawdzić olej w skrzyni rozdzielczej pod kątem obecności cząstek metalu, co sugerowałoby uszkodzenie wewnętrzne. Warto również sprawdzić, czy podczas ostatniej wymiany użyto właściwego płynu.

(community_translated_from_language)

paul_stern2 (community.author)

Dzięki za szybką odpowiedź! Kiedy mówisz 'sprawdź płyn w skrzyni rozdzielczej', czego dokładnie powinienem szukać? Jak trudno jest sprawdzić olej w skrzyni rozdzielczej pod kątem obecności cząstek metalu? Czy to praca, którą mogę wykonać sam, czy lepiej oddać ją mechanikowi?

(community_translated_from_language)

ameliefriedrich6

Podczas sprawdzania płynu w skrzyni rozdzielczej należy szukać przebarwień lub zapachu spalenizny, co wskazuje na degradację. Jeśli chodzi o cząstki metalu, zazwyczaj spuszcza się niewielką ilość oleju ze skrzyni rozdzielczej do czystego pojemnika i dokładnie się go bada. Jeśli widać błyszczące płatki lub ziarnistą strukturę, jest to oznaka zużycia kół zębatych. Biorąc pod uwagę potencjalne skomplikowanie i potrzebę specjalistycznych narzędzi, sugerowałbym zaangażowanie warsztatu do diagnozy. Spodziewam się zapłacić około 330 € za naprawę obejmującą wymianę uszkodzonych kół zębatych.

(community_translated_from_language)

paul_stern2 (community.author)

Bardzo dziękuję za szczegółowe wyjaśnienie i sugestię, aby udać się do warsztatu. Posłuchałem Twojej rady i odwiedziłem mojego mechanika. Miałeś rację - olej w skrzyni rozdzielczej był rzeczywiście problemem, a wadliwe koła zębate powodowały problem. Załatwiam to teraz!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

MERCEDES

community_crosslink_rmh_model

VKLASSE