AlexPrinz

Mercedes Vito 2005: Szarpanie, spadek mocy silnika i wysokie zużycie paliwa

Cześć chłopaki, mam kilka problemów z moim Benzem, Mercedes Vito z 2005 roku z silnikiem benzynowym i przebiegiem 119138 km. Świeci się kontrolka, spada moc silnika, szarpie przy przyspieszaniu, a do tego dochodzi dziwny hałas silnika! Do tego zużycie paliwa jest mizerne. Podejrzewam, że może to być spalanie stukowe na co najmniej jednym cylindrze. Mieliście kiedyś podobne problemy? Jakie mieliście doświadczenia u mechanika? Ja ostatnio nie miałem dobrych. Będę wdzięczny za opinie. Z góry dzięki!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

15 komentarz(e)

Cytat:
@Lukasz napisał dalej
Raczej wątpię żeby to była przyczyna mechaniczna typu rozrząd dlatego że na przykład po zakodowaniu wtrysków przez jakiś czas jest wszystko dobrze i powraca po jakim czasie tak jakby coś ciągle przestawialo mieszankę paliwową do tego zanim silnik się rozgrzeje pracuje równo i cicho

A jeszcze takie pytanie czy czujniki spalania stukowego jest za coś odpowiedzialny czy daje tylko sygnał o rozpoznaniu spalania stukowego?

Cytat:
@Lukasz napisał dalej
Raczej wątpię żeby to była przyczyna mechaniczna typu rozrząd dlatego że na przykład po zakodowaniu wtrysków przez jakiś czas jest wszystko dobrze i powraca po jakim czasie tak jakby coś ciągle przestawialo mieszankę paliwową do tego zanim silnik się rozgrzeje pracuje równo i cicho

Zadaniem czujnika spalania stukowego jest wykrywanie drgań spowodowanych stukaniem lub "pingowaniem" silnika i wysyłanie sygnału do jednostki sterującej silnika (ECU). Następnie ECU opóźnia zapłon, aby zapobiec spalaniu stukowemu. Jeśli czujnik spalania stukowego jest uszkodzony, może to powodować niewłaściwą mieszankę paliwową i niewłaściwy czas zapłonu, prowadząc do problemów, których doświadczasz. Warto sprawdzić lub wymienić ten czujnik. Prosimy o informowanie nas na bieżąco o postępach. Czy masz jeszcze jakieś pytania?

(Przetłumaczone z Angielski)

Cytat:
@CarlyMechanic napisał dalej
Zadaniem czujnika spalania stukowego jest wykrywanie drgań spowodowanych stukaniem lub "pingowaniem" silnika i wysyłanie sygnału do jednostki sterującej silnika (ECU). Następnie ECU opóźnia zapłon, aby zapobiec spalaniu stukowemu. Jeśli czujnik spalania stukowego jest uszkodzony, może to powodować niewłaściwą mieszankę paliwową i niewłaściwy czas zapłonu, prowadząc do problemów, których doświadczasz. Warto sprawdzić lub wymienić ten czujnik. Prosimy o informowanie nas na bieżąco o postępach. Czy masz jeszcze jakieś pytania?

Bardzo dziękuję za. Poradę spróbuję jeszcze wymienić ten czujniki nie kosztuje on strasznie dużo a może to rozwiązanie mój problem

Cytat:
@CarlyMechanic napisał dalej
Zadaniem czujnika spalania stukowego jest wykrywanie drgań spowodowanych stukaniem lub "pingowaniem" silnika i wysyłanie sygnału do jednostki sterującej silnika (ECU). Następnie ECU opóźnia zapłon, aby zapobiec spalaniu stukowemu. Jeśli czujnik spalania stukowego jest uszkodzony, może to powodować niewłaściwą mieszankę paliwową i niewłaściwy czas zapłonu, prowadząc do problemów, których doświadczasz. Warto sprawdzić lub wymienić ten czujnik. Prosimy o informowanie nas na bieżąco o postępach. Czy masz jeszcze jakieś pytania?

Witam ponownie a czy da się zweryfikować czy wtryski pasują do sterownika silnika? Może po prostu ktoś to wcześniej wymienił na niewłaściwe? Nr sterownika to A611 153 49 79 a nr wtrysków A646 070 01 87

Dołącz do dyskusji już teraz: