AlexPrinz
Mercedes Vito 2005: Szarpanie, spadek mocy silnika i wysokie zużycie paliwa
(Przetłumaczone z Niemiecki)
Podsumowanie wątku
Rozmowa dotyczy Mercedesa Vito z 2005 roku, w którym występuje szarpanie, spadek mocy silnika i wysokie zużycie paliwa. Właściciel podejrzewa spalanie stukowe w co najmniej jednym cylindrze. Inny uczestnik dzieli się podobnym doświadczeniem ze swoim Mercedesem Sprinterem, które zostało rozwiązane poprzez wyczyszczenie silnika w celu usunięcia osadów w komorze spalania. Inny uczestnik z Viano 2.2 CDI doświadcza podobnych problemów pomimo wymiany wtryskiwaczy i sprawdzenia jednostki sterującej silnika (ECU). Mechanik sugeruje sprawdzenie jakości paliwa, filtra paliwa i ECU pod kątem problemów z oprogramowaniem. Jeśli to nie zadziała, zalecana jest profesjonalna inspekcja. Jako możliwą przyczynę sugeruje się również czujnik spalania stukowego, ponieważ może on wpływać na mieszankę paliwową i fazę rozrządu.
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
15 komentarz(e)
CarlyMechanic
community_quotation:
community_author_wrote_on
Raczej wątpię żeby to była przyczyna mechaniczna typu rozrząd dlatego że na przykład po zakodowaniu wtrysków przez jakiś czas jest wszystko dobrze i powraca po jakim czasie tak jakby coś ciągle przestawialo mieszankę paliwową do tego zanim silnik się rozgrzeje pracuje równo i cicho
Zadaniem czujnika spalania stukowego jest wykrywanie drgań spowodowanych stukaniem lub "pingowaniem" silnika i wysyłanie sygnału do jednostki sterującej silnika (ECU). Następnie ECU opóźnia zapłon, aby zapobiec spalaniu stukowemu. Jeśli czujnik spalania stukowego jest uszkodzony, może to powodować niewłaściwą mieszankę paliwową i niewłaściwy czas zapłonu, prowadząc do problemów, których doświadczasz. Warto sprawdzić lub wymienić ten czujnik. Prosimy o informowanie nas na bieżąco o postępach. Czy masz jeszcze jakieś pytania?
(community_translated_from_language)
Lukasz
community_quotation:
community_author_wrote_on
Zadaniem czujnika spalania stukowego jest wykrywanie drgań spowodowanych stukaniem lub "pingowaniem" silnika i wysyłanie sygnału do jednostki sterującej silnika (ECU). Następnie ECU opóźnia zapłon, aby zapobiec spalaniu stukowemu. Jeśli czujnik spalania stukowego jest uszkodzony, może to powodować niewłaściwą mieszankę paliwową i niewłaściwy czas zapłonu, prowadząc do problemów, których doświadczasz. Warto sprawdzić lub wymienić ten czujnik. Prosimy o informowanie nas na bieżąco o postępach. Czy masz jeszcze jakieś pytania?
Bardzo dziękuję za. Poradę spróbuję jeszcze wymienić ten czujniki nie kosztuje on strasznie dużo a może to rozwiązanie mój problem
Lukasz
community_quotation:
community_author_wrote_on
Zadaniem czujnika spalania stukowego jest wykrywanie drgań spowodowanych stukaniem lub "pingowaniem" silnika i wysyłanie sygnału do jednostki sterującej silnika (ECU). Następnie ECU opóźnia zapłon, aby zapobiec spalaniu stukowemu. Jeśli czujnik spalania stukowego jest uszkodzony, może to powodować niewłaściwą mieszankę paliwową i niewłaściwy czas zapłonu, prowadząc do problemów, których doświadczasz. Warto sprawdzić lub wymienić ten czujnik. Prosimy o informowanie nas na bieżąco o postępach. Czy masz jeszcze jakieś pytania?
Witam ponownie a czy da się zweryfikować czy wtryski pasują do sterownika silnika? Może po prostu ktoś to wcześniej wymienił na niewłaściwe? Nr sterownika to A611 153 49 79 a nr wtrysków A646 070 01 87
Lukasz
Witam ponownie a czy da się zweryfikować czy wtryski pasują do sterownika silnika? Może po prostu ktoś to wcześniej wymienił na niewłaściwe? Nr sterownika to A611 153 49 79 a nr wtrysków A646 070 01 87
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MERCEDES
community_crosslink_rmh_model
VIANOVITO
Lukasz
A jeszcze takie pytanie czy czujniki spalania stukowego jest za coś odpowiedzialny czy daje tylko sygnał o rozpoznaniu spalania stukowego?