Metalowe wióry w Infiniti JX: sygnały ostrzegawcze silnika

Zeszłej zimy miałem podobny problem z moim Infiniti QX60 Hybrid z 2016 roku. Cząsteczki metalu w oleju to zdecydowanie coś, czego nie należy ignorować. W moim przypadku okazało się, że to coś poważniejszego niż tylko przełącznik ciśnienia oleju. Metalowe wióry pochodziły ze zużytych łożysk silnika z powodu użycia niewłaściwego oleju podczas poprzedniej wymiany oleju. Musiałem zabrać go do certyfikowanego dealera Infiniti, ponieważ ma on odpowiednie narzędzia diagnostyczne do systemów hybrydowych. Przeprowadzono pełną analizę oleju i stwierdzono nadmierne zużycie łożysk. Naprawa obejmowała wymianę łożysk i dokładne płukanie silnika w celu usunięcia wszystkich metalowych cząstek. Wymieniono również czujnik ciśnienia oleju, ponieważ został on uszkodzony przez metalowe zanieczyszczenia. Nie jest to coś, co powierzyłbym zwykłemu mechanikowi. Systemy hybrydowe są złożone i będziesz potrzebować kogoś, kto zna hybrydy Infiniti. Dealer może być drogi, ale z metalem w oleju naprawdę nie chcesz ryzykować dalszego uszkodzenia silnika. Moja naprawa zajęła około 4 dni, ale od tego czasu działa idealnie. Zalecam jak najszybsze sprawdzenie, zanim dojdzie do poważniejszego uszkodzenia silnika.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za podzielenie się swoimi doświadczeniami! To naprawdę pomocne. Wygląda na to, że wczesne załatwienie sprawy było dobrym posunięciem, biorąc pod uwagę, co mogło się stać. Zastanawiam się tylko, czy mógłbyś podzielić się całkowitym kosztem naprawy? I czy wszystko poszło gładko od czasu naprawy, czy też pojawiły się inne problemy?

(Przetłumaczone z Angielski)

Cześć! Dzięki za pytanie o kontynuację. Właściwie to miałem szczęście, że nie było tak źle, jak początkowo myślałem. Po zabraniu mojego QX60 Hybrid do dealera okazało się, że głównym problemem był tylko uszkodzony przełącznik ciśnienia oleju silnikowego, a ponadto musieli poradzić sobie z niewłaściwym olejem silnikowym, który został wlany podczas mojego ostatniego serwisu w innym warsztacie. Łączna kwota wyniosła 175 € za wszystko, co szczerze mówiąc wydawało się okazją, biorąc pod uwagę to, czego się obawiałem! Od czasu naprawy mój samochód działa jak marzenie, żadnych świateł ostrzegawczych, żadnych dziwnych dźwięków, nic. To taka ulga! Patrząc wstecz, prawdopodobnie trochę cię przestraszyłem moją pierwszą wiadomością o zużytych łożyskach i przepraszam za to! Czasami zakładamy najgorsze, prawda? Ale tak, nie mógłbym być bardziej zadowolony z tego, jak to się skończyło. Dealer Infiniti naprawdę znał się na tych hybrydach. Jeśli nadal masz problemy ze swoim, zdecydowanie polecam sprawdzenie go wkrótce. Bezpieczniej niż żałować, zwłaszcza w przypadku systemów hybrydowych! Jak wygląda Twoja sytuacja? Czy w końcu go zabrałeś?

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za aktualizację! Właśnie wróciłem od mechanika. Nie uwierzysz, ale miałem całkiem podobne doświadczenie. W końcu zebrałem się na odwagę i pojechałem do dealera Infiniti w centrum miasta, tego na Marshall Street. Okazało się, że mój problem był również związany z przełącznikiem ciśnienia oleju i zanieczyszczonym olejem z mojego ostatniego szybkiego serwisu. Mechanik pokazał mi, gdzie jest problem i wszystko jasno wyjaśnił. Kosztowało mnie to około 200 euro, co obejmowało nowy przełącznik, wymianę oleju i robociznę. Nieźle, biorąc pod uwagę, jak bardzo martwiłem się o poważne uszkodzenie silnika! Mój samochód był gotowy w ciągu zaledwie jednego dnia, a ja już czuję różnicę. Kontrolki ostrzegawcze zniknęły, a silnik pracuje płynniej niż wcześniej. Naprawdę cieszę się, że nie czekałem dłużej, aby to sprawdzić. Czasami nasze najgorsze obawy się nie sprawdzają! Jeszcze raz dziękuję za podzielenie się swoimi doświadczeniami, które naprawdę pomogły mi podjąć decyzję o sprawdzeniu tego przez profesjonalistów. Teraz wiem też, gdzie się udać na przyszłą konserwację. Co za ulga!

(Przetłumaczone z Angielski)