david_schroeder1

Mini Cabrio Diesel Błąd Ubogiej Mieszaniny

Zgłaszam się do Państwa z zagadkowym problemem dotyczącym mojego diesla Mini Cabrio z 2013 roku. Silnik wydaje się pracować za ubogo, wykazując objawy takie jak zmniejszona moc silnika, zapalenie się kontrolki "Check Engine", nierówna praca silnika i niepokojące szarpanie podczas przyspieszania. Moja wstępna ocena wskazuje na potencjalną usterkę zaworu wtryskowego lub wtryskiwacza. Czy uszkodzony wtryskiwacz może spowodować tak drastyczną zmianę stosunku powietrza do paliwa, potencjalnie uszkadzając katalizator? Wszelkie wskazówki byłyby bardzo mile widziane.

(Przetłumaczone z Angielski)

4 komentarz(e)

Brzmi to jak podobny problem, jaki miałem z moim Mini. Zmniejszona moc, kontrolka "Check Engine", cała bajera. Sprawdziłeś przepływomierz masowy powietrza lub czujnik tlenu? Może to być prosta naprawa. Jakie masz korekty dawki paliwa?

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za szybką odpowiedź. Jeszcze nie sprawdziłem czujnika przepływu powietrza ani czujnika tlenu, ale zauważyłem szarpanie i nierówną pracę silnika podczas przyspieszania. Co dokładnie działo się z Twoim Mini i jak ustaliłeś, że to czujnik przepływu powietrza lub czujnik tlenu? Gdzie zazwyczaj znajdują się te czujniki?

(Przetłumaczone z Angielski)

Tak, mój Mini robił mniej więcej to samo – chropowate biegi jałowe, wahania, wszystko. Początkowo podejrzewałem to samo co ty, wadliwy wtryskiwacz paliwa. Okazuje się, że po wielu diagnozach, to wtryskiwacz paliwa spowodował ubogą mieszankę. Czujniki były w porządku. Szczerze mówiąc, poleciłbym sprawdzić to w warsztacie. Będą mieli odpowiednie narzędzia, aby prawidłowo zdiagnozować, który wtryskiwacz jest winowajcą.

(Przetłumaczone z Angielski)

Właśnie odebrałem Mini z warsztatu. Miałeś rację – to rzeczywiście był wadliwy wtryskiwacz paliwa. Wymieniono wszystkie cztery, a stosunek powietrza do paliwa wrócił do normy. Teraz jeździ jak nowy. Łączny koszt: 515€. Dzięki za radę!

(Przetłumaczone z Angielski)

Dołącz do dyskusji już teraz: